提問者:filippotong2015-07-18 00:00
如果是點火線圈的問題,那就應該無論是熱車還是涼車都會出現斷火的現象,從而導致發動機熄火,特別是熱車跑高速時更容易出現。一般都是節氣門和發動機內部的積碳過多,造成冷啟動時發動機怠速不穩,在掛檔后發動機的負荷增大,就會導致熄火。
回答者:dgrhbhb2016-07-18 00:00
是的!這樣限制是為了保護用戶的汽車波箱,如果掛在N檔或D檔上就可以熄火,容易導致檔箱內部電控燒壞。
提問者:yoko_hz2014-09-01
這樣對變速箱不好。LZ下次在方向盤那粘張紙上面寫著別忘記放回P檔
提問者:2013-07-09
自動變速器的液力變矩器有問題 分離不徹底 像你這樣的應該是閥板里面控制鎖止離合器的閥體卡了 或者電磁閥卡了造成的 簡單點辦就是換閥板 復雜點就是清洗閥板 但是別克車的變速器太費勁 要想換閥板得把變速器拆開了
提問者:moletoo2013-09-03
怠速閥 用電腦調調怠速!
提問者:liu_18602013-06-26
應該正常,可能是節氣門,怠速閥臟了,吹吹就行了。我平均1W犯一回這毛病。 如果是某個缸缺火什么的,那抖的就很厲害
提問者:vaemohelf2013-12-15
問題表現:正常行駛沒問題,等紅綠燈時依然D擋,踩剎車,然后車子抖動,然后轉速表不穩,然后熄火,然后打不著火。等幾分鐘后,能打著。 判斷:進氣歧管絕對壓力傳感器出現故障,更換可解決,故障代碼:P0108
提問者:bingllivan2013-07-09