提問者：hysmhys2015-07-03 00:00
內置式胎壓監測的傳感器是安裝在輪轂上的，是安裝在輪胎內部。不像外置的直接套在氣門嘴上�！⊥庵锰罕O測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監測輪胎壓力的再加上車主輪胎沒有作動平衡，時間久了會漏氣，以及長時間輪胎在不平衡狀態下行駛6輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的�！⊥庵檬教罕O測TPMS，在氣嘴外的傳感器更危險，根本無法正確了解輪胎內部的狀況，連被車廠測試的機會都沒有，在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞gp 外接在氣嘴型（外置式）的傳感器更危險8406根本無法正確了解輪胎內狀況，連被車廠測試的機會都沒有，因只能偵測氣嘴內的胎壓及溫度，在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞�！≌堊⒁馄渌旅捌罚猴@示器無法在日夜清楚顯示。還有些仿冒TPMS裝電池在顯示器內在車內高溫下有爆炸的危機，在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力�！≌堊⒁馄渌旅癟PMS：傳感器一體型非常快壞掉通常TPMS傳感器的電力集保用期限可以達7年，但是此種設計的氣嘴墊片可能僅有一年壽命且無法更新，又裝有加速開關僅在時速超過25公里以上時才啟動傳感器工作（汽車啟動時，輪胎為靜止狀態），此設計為電源管理不良的另一種改善方法，當汽車啟動時仍然無法得知胎壓＆＃47；溫信息，傳感器偵測間隔過長，超過6秒＆＃47；次（反應速度太慢）輪胎大量泄氣時，50秒后才能得知，（反應時間太長，危險）�！≌堊⒁馄渌旅癟PMS：沒有各國認證及假認證，從未通過車廠認證或實績，開發過程，完全非車廠要求之過程與嚴謹規劃及認證，僅從售后市場銷售，沒有車廠正式的測試規范，未曾通過車廠要求的各項測試與驗證。產品沒有驗證數據，無法進入國際賽車使用等級。
回答者：carisescx642016-07-03 00:00
售價:15.45-25.59萬新君威 排量：1.6L2.0L2.4L 普遍12-13.4L變速箱：手自一體、手動 新君威觀點 外觀時尚大氣，配置豐富，原型車為純正的德國車。 新君威的原型車為歐寶insignia，2008
提問者：LucklyFlora2016-04-18
原車輪胎配置是225/55 R17，同等規格的米其林、固特異等品牌都可以�！ �225:輪胎寬度是225毫米;55:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是55%;R:鋼絲子午線輪胎，17:輪轂的直徑是
提問者：2015-11-27
音箱很給力，低音效果很好，這個是好東西。底盤確實比較扎實，和寶馬有得比，尤其是運動模式下。輪胎的抓地力還是不錯的，外觀也很好。車里空間還不錯，我座位放到最低，有一拳距離到車頂做著很舒服，全真皮打孔座位確實很好。 主要是胎
提問者：liuxupiao7892015-12-05
副駕駛 中控臺側面 一個板 把板拆下來 里面有保險什么的 其中里面有個紅色的按鈕 按住這個按鈕5秒 就可以了
提問者：lijs3982013-09-20
你好像這種情況，建議您及時充氣就可以了，不然很容易出現爆胎的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：唯美Koreyoshi2016-06-13
還可以，新君威整體還不錯！
提問者：zjcshch2013-10-28
