提問者:the6v7a2013-08-02 00:00
先說柴油發動機,通常柴油發動機缺缸,首先得檢查油路是否正常,柴油泵工作是否正常,油嘴是否噴油,柴油發動機主要就是這兩個原因,還有個不是很普遍的原因,就是氣缸墊漏氣,導致沒有壓縮,也會出現缺缸,但是通常這種情況會是兩個相連缸都缺缸。汽油發動機:首先檢查每個缸是否有電到,火花塞是否好的,積碳是否很厚,發動機是否燒機油,燒機油很容易損壞火花塞,高壓線是否漏電等,汽油發動機原因就稍微多點了,但是還算很好檢查。主要就是火花塞跟電的問題
回答者:78c0f77c902016-08-02 00:00
有油有火,壓縮呢?如果壓縮正常就是正時不對,這車碰到過一次,斷了正時皮帶4S換了著不了車,一口咬死人家頂彎了氣門要大修,還要一個星期。結果車主翻臉送來我處2小時排除,原因就是曲軸皮帶輪偷轉了一個角度(皮帶輪中間有一圈緩沖
提問者:SoulFighters2013-04-08
造成抖動的的情況有很多。也看是什么時候抖動。火花塞不行了車容易缺缸,會出現抖動。噴油嘴的問題也會抖動,但加上油會好些。高壓線也是牽連著火花塞,問題也是缺缸。一個辦法,插上電腦就知道哪里問題了。
提問者:wjw7212262013-06-16
檢查缸線,在檢查火花塞以及跳火不跳,檢查時要注意安全,不要被電擊中了,波箱不跳擋,去修理廠檢查變速器!
提問者:jiangxiaow2013-06-09
并不是掛上D擋二缸才缺火,其實是二缸始終在缺火。為什么掛D檔后發動機才會抖 是因為掛D檔后變速箱給發動機增加了負載造成發動機抖動 而缺火的表現之一就是動力下降 怠速時感覺不到是因其是V6發動機 (V6發動穩定性較高)
提問者:seopksem2013-07-04
建議看看氣門積碳
提問者:fryo633882013-07-03
很簡單的,如果問題不大自己就能搞定。 一個缸不工作的原因主要來自于電路和油路。首先檢查電路,先把每個缸的缸線一個一個的拉出來檢查,檢查方法就是搭鐵看火花,如果找到沒火的缸線那就往回檢查,一直檢查到分電器,這樣就能找到沒
提問者:emvqs2013-04-13