提問者：cyRyQ2013-05-22 00:00
新君威目前推出的車型包含了裝備2.0升和2.4升引擎的兩大系列，這兩款全鋁制引擎曾榮獲“全球十佳發動機”稱號，并擁有D-VVT電子可變雙氣門正時系統。經過進一步優化調校后，2.4升引擎在6400轉時可達到125kw的最大功率，在4800轉時可達到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可達108kw，最大扭矩達到了190N.m，在同類引擎中性能比較突出，與之匹配的是新設計的6前速手自一體變速器，整體調校偏重城市使用。在實際駕駛新君威時會明顯感覺到這兩款引擎的動力響應非常迅速，油門初段很敏感，輕點油門后動力的響應，完全沒有電子油門的延滯。2.0與2.4引擎動力上的差距主要體現在90km/h以后的加速表現上，而初段響應上，2.0引擎除了扭矩帶來的推背感稍差一些外，其他絲毫不遜于2.4引擎，絕沒有小馬拉大車的感覺，總之新君威在低速時活力四射的表現絕無美系車的沉頓與遲緩。 上海通用別克新君威變速箱細節圖片 從廠家提供的數據上看，新君威2.4完成從靜止到100km/h的加速需要9.8秒，而新君威2.0完成從靜止到100km/h的加速則需要11.8秒。由于引擎的初段響應迅速，所以其轉速的上升效率較高，好在君威的隔音性能較好，在高轉速時引擎的轟鳴得到了有效的抑制不會影響到車內乘員的舒適環境。隨著車速的增加車內的噪升并沒有明顯提升，由于對底盤關鍵部位進行了優化并覆蓋了相應的防銹與隔音材質，與部分同級車相比新君威在行駛時來自輪胎與底盤的噪聲要小很多，高速時較低的風阻系數與厚實的隔音玻璃也降低了風噪，營造出安靜、舒適的駕駛空間。
回答者：jiali2682016-05-22 00:00
我是新君威2.4旗艦車主，憑良心說，2.4精英的性價比個人覺得完全沒有問題，不管提速和急速都可以滿足正常需求。思博睿老實說，不是很了解，但是看其2010銷售量來說個人建議不要考慮。特別是現階段新君威2.4發動機進行從新調
提問者：feng90012013-04-07
你說的是引擎蓋隔音吧？采用的是橡膠發泡棉和鋁箔，引擎蓋一般是金屬的，你也可以自己換碳纖維的。
提問者：Ares_ho2015-05-01
兩款車都有多種發動機配置,不知你說的哪個,我是做汽車銷售的,不管哪個發動機都是VW的好 君威3.0的已經沒有了 現在能買到的是2.5 2.0 2.5是V6 2.0是L4 都比不上領馭的,老款的發動機的油耗都很大,從經
提問者：sany20092014-06-08
你好，你的問題 問的 太專業 了 。我是 甘肅區域的銷售顧問，我叫張超，給您 介紹一下別克的專業的靜音科技。別克有著自己的 一套靜音技術，專業名詞叫QUIETTUNING圖書館級的靜音效果（車里的圖書館級）它有三方面進行
提問者：wistcoca2013-11-11
怎么老看見樓主問XX和雪鐵龍C5哪個性價比最高啊？那么喜歡C5就拿下啊，每款車都會有缺點的。
提問者：L82162013-05-23
新君越？是不是風噪很大啊？ 我 在網上看到一篇關于新君威做隔音的博客。名字是“廣東仔蘇州汽車音響旗艦店”你可以百度下，了解下具體情況再選擇哦！ 為愛車進行隔音改裝，并非每部車都適宜的。車主需要首先了解愛車的
提問者：fhedas7k682013-06-17
