提問者：wodegexing19892016-05-06 00:00
誰能說明下具體的拆裝步驟！ 如何更換別克君威2.0正時皮帶，最好是能帶圖片的
更換別克君威2.0正時皮帶步驟：（1）、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機（2）、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）；（3）、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用力拉（向車頭方向用力），將發電機皮帶松開；（4）、用千斤頂頂起車子，卸掉前輪；前輪內側2個螺絲（10個套頭），3個帶螺絲塑料卡子（用螺絲刀輕輕松開，若連軸轉，用手伸到后面按著；（5）、用一個加長桿，卡上19套頭，擰曲軸齒輪上的螺絲，將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶，用力轉，將助力皮帶去掉；（6）、用2個加長桿，19套頭，逆時針用吃奶力氣，卸掉曲軸齒輪上那個螺絲，卸時，需要掛上一檔，用平口螺絲刀別住剎車盤（不讓轉動），用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子，不讓其轉動；（7）、當曲軸那個螺絲松動了，去掉別剎車盤的螺絲刀，去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿，用19的套頭帶2個加長桿的，轉動，看上面輪子正時點，正好對住為好、然后再卡主輪子，去掉曲軸上面那個螺絲；（8）、去掉螺絲后，曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動，使其松動，然后就能拿下來了，此時看下下正時點，是否也正好對上（若上面正時正好對上，那么下面的正時也是應該正好對上）；（9）、去掉正時下蓋螺絲（2個，10個套頭），在剛才卸的輪子兩上側；從上面用巧力，輕輕一壓，這個下蓋就從下面出來了；（10）、用13套頭卸漲緊輪里面的螺絲，用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲，都卸下后，正時皮帶自然就出來了；在卸之前，為防止萬一，一定要看皮帶的張緊度，若不知道，簡單，看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置，安裝時，也調到這個位置即可；（11）、換上新皮帶，注意：換新皮帶時，一定要謹慎，千萬不要拉著輪子轉動，要將不帶套在輪子上，給漲緊輪留好位置；（12），裝漲緊輪，先裝外面這個螺絲，裝螺絲時，將皮帶卡到位置上，千萬不要亂動皮帶；外面螺絲裝好后，不要擰緊，再裝里面那個螺絲；2個螺絲都裝上了，用平口螺絲刀撬住張緊器外面，使其到原來螺絲孔的位置，然后用套頭將里面螺絲擰緊，再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。（13）、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋，上好螺絲；（14）、安裝曲軸皮帶輪，卡主剎車盤和上面正時輪子，用吃奶力氣擰緊；（15）、安裝發電機皮帶，將皮帶都套好輪子，用扳手搬起張緊器，將皮帶壓緊；（16）、安裝助力皮帶，套好大論，在小輪上用螺絲刀別住，用19套頭擰那個大螺絲，一轉，就上了；（17）、將助力皮帶張緊，固定好；（18）、裝正時上蓋（19）、裝冷卻液（20）點火，試車，收工即可完成。正時皮帶（Timing belt）是：（1）發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。（2）正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。（3）正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
回答者：woailixuefei2016-05-08 00:00
注意事項就是皮帶不要要很緊,如果漲緊器漲緊后很松的話可以稍微調一下水磅,一點對中間,但不宜過多,停止的時候會送一點,沒有對上止點,曲軸有對點。它停止和發動的時候皮帶的松緊不會是一樣的,水磅的位置不需要動雙凸輪兩點向上
提問者：xiangjun26202016-06-15
老君威2.0正時皮換下子大概要1-2千塊呢，正時皮帶，墮輪，張緊輪，加工時費，我記得工時費要450-600的樣子呢！
提問者：wjzwjz212013-11-22
不難，但是，有點麻煩，要拆一些部件，你最好不要自己搞了，自己去汽配城買一個，然后讓修車的師傅給你裝好，
提問者：jjdht20092013-03-20
1.6的正時應該是皮帶，2.0的才是鏈條。另外車輛異響嘯叫聲與個別車輛有關，畢竟來論壇的車友反映問題、解決問題的更多。
提問者：Vikty袈塵2015-09-20
1.解掉發電機皮帶。2。解掉正時皮帶蓋上附件和正時皮帶蓋3。解皮帶
提問者：aswe562013-03-12
四萬公里，6L
提問者：mxifti2013-04-08
