提問者：kylexue2013-08-10 00:00
別克君威2.5發動機爆燃是什么原因
你說的應該是爆震吧。 部分新君威在行駛幾千公里甚至幾百公里后發動機就出現爆震異響，經4S店的檢測為發動機氣門積碳造成的，積碳表面容易產生高溫熱點，造成發動機爆震。目前關于新君威積碳形成爆震的原因有兩種說法：上海通用官方認為，發動機油品質量不夠優良，油品中擁有過多雜質，所以容易產生積碳；而部分車友則認為新君威發動機積碳的產生在于新君威的產品設計問題，特別是這款曾涉嫌虛假宣傳并且全球僅中國使用的 發動機或許有設計缺陷，比如發動機管理系統ES的程序設計和壓縮比設置。 首先不排除一部分車友的新車發動機爆震問題與油品質量有關系，畢竟中國的油品一直廣受詬病，各地油品質量均有不同，出現過發動機爆震的車型也不僅僅只有新君威，但如此高密度的爆震現象產生，與新君威 發動機的調教也必有關系。 大部分城市日常駕駛時，發動機都維持在較低的轉速，很難有機會高轉速沖擊積碳，長期下來就很容易產生積碳，從而引起爆震；但每款發動機均配有爆震傳感器，在預知道發動機爆震后，會通過延后點火提前角控制爆震，所以有可能新君威發動機的ECU程序有一些問題。
回答者：myfah1220992016-08-10 00:00
你好，可以的，畢竟是渦輪增壓發動機，工作環境較為惡劣，所以更需要好的燃油。使用97#更好了。
提問者：2016-08-04
樓主你好，不管GS發動機壓縮比是多少，通用官方推薦的油品是95號以上，附圖供參考希望我的回答對你有所幫助
提問者：1990女神2015-10-12
汽車發動機壓縮比，在汽車說明書發動機欄中均有明確表述。事主可查閱自己車輛的說明書，便可清晰得知。
提問者：匿名網友2016-12-05
壓縮比10.4是老款的發動機壓縮比.. 新款的2.4sidi(缸內直噴)發動機壓縮比為11.2
提問者：匿名網友2014-11-19
壓縮比10.4是老款的發動機壓縮比.. 新款的2.4sidi(缸內直噴)發動機壓縮比為11.2 希望可以幫到你..順便給我們車友會宣傳下... 溫州新君威車友會,群號32718385,君臨天下,威不可擋
提問者：Kumbayaco2013-10-08
這個爆震我覺得還是發動機壓縮比和燃油標號問題，2.0的發動機壓縮比是10，據說是從景程的發動機改進而來�？梢员容^一下邁騰2.0T的發動機壓縮比是9.6，但邁騰要求加注的燃油卻是97號。一般壓縮比在9.7以上的發動機都被要
提問者：majundi902014-08-08
