提問者：lingwsi8p2013-12-22 00:00
空調最近不怎么涼 昨天去加了冷媒，上午還可以，下午又不怎么涼了是怎么回事
呵呵，修理工唐老鴨為你解答。 首先區分是否制冷，啟動空調，按下AC開關。然后打開引擎蓋，找出空調系統的高壓管和低壓管，（找不到？和冷凝器連接的細管是高壓，空調泵連接的粗管是低壓），用手感覺管的溫度。高壓管稍微熱些屬于正常。這時低壓管應該冰手。這樣說明制冷系統沒有問題，可能是鼓風和風道有問題。空調濾是否太臟等。如果高壓用手攥不住，說明管路壓力高，這時一般空調不會涼快。造成原因一般是冷凝器臟，或冷凝器散熱不好。查看一下冷凝器看有沒有堵住散熱片。如堵住臟東西可洗車時清理一下，但要注意把水槍調成霧狀，千萬不要用柱狀的水柱去沖，不然會把散熱翼片打倒那就慘了。清理干凈了，空調也就涼快了。呵呵，小弟愚見，希望對您有所幫助。 對了，134A加多了也會壓力高，也會空調不涼。
回答者：letaliu2016-12-22 00:00
首先樓主確定AC開關是否打開、溫度是否在最冷、風道對著人在吹。 這些都沒問題的話。 不制冷有許多原因、僅僅這些是不能準確判斷的。 樓主需要去4S站、剛好這個月福特都在免費夏季空調健康檢查 如果是壓縮機的零部件問題
提問者：laioocb824732013-09-10
你好。 我門知道環境高溫使制冷負荷加大，同時卻使空調的散熱條件變差；當汽車正常行駛時，有車速的風速、大風量對整塊空調散熱板進行冷卻，車載空調得以正常運行，怠速時空調散熱板只能依靠附在其上的小電子扇對著散熱板的中
提問者：evvnr2013-06-02
任何產品用的時間長了都會有老化情況出現，蒸發器也難免啦，這東西的管壁很薄的，隨著行車的顛簸抖動而加速老化的程度，或是其他東西的擦碰，更或產品某部位存在些許的缺陷，發生泄漏也就不足怪了。 可焊接的就焊接，不行就換了吧。
提問者：skyblue05112014-03-17
暖水閥有問題，要么去4S更換，要么把暖水閥進出口對接。
提問者：q4143524852013-09-18
出現這個情況應當停機，多數因為壓縮機保護停止工作，只有外面風扇轉動，常見一般是電壓過低引起，另一個原因是部分零件性能不好！可以讓其休息2小時以后重新開機試驗，如果不能排除應當找當地維修人員！
提問者：zw1731994282013-06-08
一般小車三罐到四罐左右，在0.8kg到1.2kg左右，每個車上都標記了，如果是補的話，就不一樣了，不能加多，加多加不夠都會降低制冷效果，而且也容易損壞空調系統。只能合適
提問者：浐灞高2013-06-30
