提問者：d7522013-09-06 00:00
發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。 原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。 原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。 原因3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。 原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。 原因5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。 原因6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。 原因7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。 從汽修培訓網用心為你找來的，希望能幫到你!
回答者：lqxytq2016-09-06 00:00
小朱在北京您可以去維修站檢查分貝值是否超標，您車的保養情況如何，發動機內的積碳情況如何？是否加過劣質汽油？
提問者：ojdzrnwhj2013-08-29
放心吧，完全沒問題！ 拉高速需要選擇合適的路段，并且在這個過程中帶有一定的風險，須謹慎駕駛，以避免發生車禍和被開罰單。 所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一
提問者：老黃牛only2013-10-15
只是說發熱，達到發燙的程度是不可能的，這是因為鑰匙點火鎖的周圍有線圈，用來檢測鑰匙的，電流通過時就會發熱，這個熱度是正常的，如果車內溫度過高，那么自然鑰匙感覺會更熱一點，
提問者：yangyang25s2013-09-11
后窗加熱用的，主要是防止，后窗起霧，影響視線
提問者：StarCraft2.02013-08-05
可能是該車的車燈或什么有松動現象，去修理廠檢查一下吧
提問者：yhwxuexi2013-04-12
老福及經典�？怂挂密嚦自谲囶^車標那打開。翻開車標（用右手大拇指及食指抓住標志稍向外拉，然后逆鐘向旋轉就可搞定），插入車匙，先左轉再右轉，拉起車頭蓋。全新福克斯，在車內就能打開。1、經典�？怂梗悍粗檬桨l動機、手自一體變速
提問者：yzxye2013-06-13
