提問者：重慶AFP培訓2016-04-27 00:00
2012新福克斯啟動問題！！2012年10月份購買的新福克斯三廂，過保后，更換過電瓶，經常啟動前ESP燈亮五分鐘左右，期間無法啟動汽車，請教原因。
蓄電池的外部故障，有殼體或蓋子出現裂紋、封口膠干裂、極樁松動或腐蝕等；內部故障有極板硫化、活性物質脫落、極板短路、自行放電、極板拱曲等。 1． 蓄電池極板硫化（1）蓄電池長期處于放電狀態或者充電不足狀態下，會 在極 板上 逐漸生成一 層白色 的粗 晶粒 的硫酸鉛，正常充電時，不能轉化為 PbO 2 和 Pb，稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。這種粗晶粒的硫酸鉛，堵塞極板孔隙，使電解液滲 入困難，容量降 低，且硫 化層導電性 差，內阻顯著增大，起動性能和充電性能下降。蓄電池硫化主要表現在：（2）極板上有白色的霜狀物；蓄 電池 容量明 顯下 降；用高率放電叉檢查時，單格電壓明顯降低；充電時單格電壓迅速升高到 2．8 V 左右，但電解液密度上升不明顯，且過早出現沸騰現象。（3）硫化的原因主要是：① 充電不足的蓄電池長期放置時，當溫度升高時，極板上一部分硫酸鉛溶于 電解液中；在 溫度下降時，溶解度隨之減小，部分硫酸鉛再結晶成粗大顆粒的硫酸鉛附在極板上，使之硫化。② 電池內液面過低，極板上部與空氣接觸而氧 化（主 要是負 極板 ）。 在汽 車行駛過程 中，由于電解液上下波動與極板氧化部分接觸，也會生成粗晶粒的硫酸鉛，使極板上部硫化。③ 電解液密度過大或不純，氣溫變化大都能使極板硫化。補救辦法：當硫化不嚴重時，可采用去硫充電法進行充電。 當硫化嚴重時，應予以報廢。實踐表明，用快速充電機充電，對于消除硫化有顯著效果。蓄電池產生不可逆硫酸鹽化時，應根據其程度的輕重進行修復2．自行放電充足電的蓄電池，放置不用，會逐漸失去電量，這種現象，稱為自行放電。 對于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于 2％ ，就是正常的自放電，超過 2％ 就是有故障了。自行放電的原因主要有：① 電解液不 純，雜質與極 板之間 以及沉附 于極板上 的不同 雜質之間 形成電 位差，通過電 解液產生局部放電。② 電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負極樁形成通路。③ 極板活性物質脫落，下部沉淀物過多使極板短路。④ 蓄電池長期放置不用，硫酸下沉，下部密度比上部大，極板上下部發生 電位差引 起自行 放電等。發生自放電故障后，應倒出電解液，取出極板組，抽出 隔板，再用 蒸餾 水沖 洗極板和隔 板，然后重新組裝，加入新的電解液重新充電。3．極板短路隔板損壞、極板拱曲變形或活性物質大量脫落都會造成極板短路。極板短路的外部特征是充電電壓低，密度上升很 慢，充電 中氣泡 很少，而 且用高 率放 電叉 測試時，單格電池電壓很低或者為零。對于短路的蓄電池必須拆開，查明原因并進行故障排除。4、故障的檢查和處理用萬用表檢測電池單格電壓，短路電池報廢4．活性物質脫落活性物質脫落，主要是指正極板上 PbO 2 的脫落，這是蓄電池早期損壞的主要原因之一。充電中，如果正極板形成致密的 PbO 2 層則不易 脫落。 而 PbO 2 層是在 PbSO 4 表面形成的，實驗證明，致密的 PbO 2 層是在疏松的 PbSO 4 表面上形成的。 所以 PbO 2 脫落的主要原因是放電而 不是充電。實驗證明，降低電解液密度，減小放電電流以及 提高 電解液 溫度，都 有利于 形成 疏松 的PbSO4 層，因而有利于防止活性物質脫落。 反之，若采 用高密度 電解液，或 者是 低溫大電流 放電，都容易形成致密的 PbSO 4 層，加速活性物質脫落。負極板上活性物質脫落的主要原因是大電流過充電，產生大量的氫氣和氧氣，當氫氣從負極板的孔隙向外沖出時，會使活性物質脫落。檢測電池容量是否正常，容量不足予以報廢行駛中的顛簸振動，也會加速活性物質的脫落。沉淀物少時，可以消除后繼續使用，沉淀物多時，應更換新極板。
回答者：2016-04-29 00:00
你好，根據你的描述來看，這個故障有可能是離合壓盤，離合片，分離軸承，以及變速箱一軸軸承問題。這個是需要綜合排查一下，有問題的話需要更換。
提問者：dfpvx2017-01-09
你好，啟動松鑰匙有敲缸聲音這種情況估計有以下兩種原因，1.正時皮帶或正時鏈條使用時間過長產生拉長或變形，導致點火時間出現過晚，2.發動機使用時間過久，活塞連桿銅套因磨損產生間隙，當活塞運行到頂點的時候，與汽缸蓋產生碰撞而
提問者：seaver71712016-09-23
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：scyjunki2016-11-23
繼電器故障！
提問者：xio473xvn2016-04-30
長安福特新福克斯 依然延續的了老款車型的三廂與兩廂設計，不僅外形更加動感時尚而且內在品質也均有提升。通過熏黑頭、碳纖維內飾以及ESP車身動態穩定系統等配置，可以看出福克斯兩廂更加趨向于運動；而相對兩廂車型更為中規中距的的
提問者：zhl51172016-02-13
那是里程清零，在這個狀態下長按set就可以把小計里程清零。希望能幫到你58車
提問者：牛車網2016-09-06
