提問者：母的教育易2013-09-11 00:00
按照你的描述，這個現象基本上屬于正常。 當半坡停車手剎沒有拉穩之前掛到P檔，松開剎車之后會由于手剎的嗤合有一小段形程，但很快被P檔鎖止，由此P檔鎖止在受力狀態，因此重新掛其他檔位會比平路停車時稍困難一點。 建議半坡停車時測試一下，操作順序改為:先停車，掛N檔并拉緊手剎，松開剎車確定車能夠停穩在半坡上之后，再操作掛入空擋。 此時上述的問題現象應該有所緩解，再次掛入其他檔位較容易則確認車輛沒有問題。
回答者：ynatiazh52016-09-11 00:00
放P,這是什么教練啊,不踩油門開什么開,代速再調的高也不行嘛,慢慢的均速松離合,同時右腳也是慢慢均速踩油門
提問者：gzftwzqq2013-07-01
HSA坡道起步輔助能有效防止溜車的情況出現，可以提高安全性。當駕車者右腳離開制動踏板的同時，系統將判斷停車所需要的制動壓力，并通過電磁閥將所需的制動力保持住，在油門踩下的同時，系統降低制動壓力實現順利起步。 關于配備有
提問者：sdfkdjskam072013-04-03
福克斯的離合器和換檔不好掌握,新手開MT、坡道起步尤其如此.學習網上福克斯MT換檔的理論介紹，結合自己開車經驗不斷摸索改進，直到現在，自己對福克斯1.8MT的操控有些了解。在此談談自己對福克斯1.8MT離合器和換檔的一些
提問者：毛毛的大眼睛2013-05-29
調調離合，，有時候離合太高或太低都會容易熄火，還有就是技術，，起步離合抬的慢一些，，準確的說是越慢越好，，車子才會更平穩的起步，，起步還要配合點油門，，一點點就好，，如果是滿載就需要多給點油，，看情況。 這就需要自己摸索
提問者：calt73pa52013-07-05
離合放的太快
提問者：tianfengdalu2015-10-04
樓主是新手嘛?如果樓主是AT車熄火請當我放屁，拿到4S店看看吧，如果是MT可能是你操作問題。當然也不排除節氣門積碳。 福克斯不同于其他的車子，尤其不同于日本車，它太偏向于運動，運動版車的理念是起步要快，越快越好，屬
提問者：wxp21282013-09-11
