提問者：cmxdx2013-06-17 00:00
1汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成 空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成， 2制冷原理簡介 1)用戶按操作程序啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)之后，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下開始工作，驅(qū)使制冷劑(R134a，一種環(huán)保型制冷劑，不會(huì)破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。 2)高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。 3)高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲液器內(nèi)，經(jīng)過干燥、過濾后流進(jìn)膨脹閥。 4)高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)生急劇變化，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。 5)低溫低壓液態(tài)制冷劑立即進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。 6)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果；壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動(dòng)，不產(chǎn)生制冷效果。
回答者：dnnkre2016-06-17 00:00
你好！ 空調(diào)壓縮機(jī)卡死現(xiàn)象，有很多原因都可造成，空調(diào)壓縮機(jī)缺油、空調(diào)壓縮機(jī)里有臟東西，空調(diào)壓縮機(jī)注塞有問題。您車內(nèi)的空調(diào)壓縮機(jī)是什么問題，還得問修車的技師。
提問者：qyzixur02013-07-15
空調(diào)皮帶掉了? 還是怎么!! 不要硬扯著皮帶在上面拽!那樣累死也弄不進(jìn)去!一定要想把空調(diào)泵械下來! 空調(diào)蹦就在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的左前方那個(gè)位子!上的時(shí)候最好是先把皮帶套在空調(diào)泵的皮帶輪上! 然后慢慢的用扭力扳手把空調(diào)泵
提問者：yqkv66502013-07-14
沒有,我就開這個(gè)車,我是2.0的,我一朋友是1.8的,一開始打到3檔或者4檔,5分鐘就涼了,然后放到1檔就行了. 我覺著它的空調(diào)很不錯(cuò)的. 制冷快,而且不是特別費(fèi)油.在市里開可能是因?yàn)樽咦咄Ｍ?加上自動(dòng)擋原因,有那么
提問者：fuqyo2013-09-25
車子 肯定有問題了，要不然油耗不會(huì)高得嚇人！ 汽車油耗過高的解決方法： 1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運(yùn)行中調(diào)整時(shí)，可運(yùn)用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟(jì)值14.7∶1。
提問者：w4956947592013-07-02
主要是油離配合問題，開空調(diào)是要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的，還用不開空調(diào)時(shí)的油離配合方法肯定不行，稍大一點(diǎn)油就好了。試試
提問者：spssq2013-07-16
有。在儀表臺中央正下方。從司機(jī)側(cè)拆除，四條螺絲。不怎么好弄。4S是工費(fèi)100，空調(diào)濾芯99，共199。 另：空調(diào)濾芯不能夠清洗。
提問者：dukefb2013-11-24
