提問者：c225290552013-06-01 00:00
我一直覺得兩廂1.8的福克斯空調不是很理想，所以我有個這樣的想法不知道行不行。 首先我們看看20萬以上的車空調的管子都是包起來的，這樣發動機的熱量就不會影響空調的制冷，現在福克斯的空調管子都沒有包著，我們試想一下，發動機的熱量會對它的制冷效果影響多大，本來冷氣
包空調管是可以的，但效果有限。如果你希望提升制冷能力，落實到最后還是要提高壓縮機的工作時間。因為一般情況下壓縮機是不斷的在切斷和工作，通過修改蒸發箱內溫度傳感器的電阻，可以欺騙空調的控制模塊，讓它誤以為車內溫度還很高，這樣可以增加壓縮機的工作頻率，從而提高制冷量。根據一些人的試驗結果來看，這樣可以把空調出風口的溫度從6~7度降到2~3度。但修改的電阻值必須要合適，否則如果“欺騙”得太過分的話，蒸發箱內會結冰的。從能量守恒的角度上來講，假設傳遞過程中的損失相同，那么更多的制冷量肯定會消耗相應增加的汽油。但如果只要相同的制冷效果的話，油耗變化所受到的影響則不太大了。
回答者：woshiguxiaogu2016-06-01 00:00
關于這個問題，前天專門到4S請教師傅，解釋如下：福克斯的空調泵極小！只有區區90毫升的容量，一般轎車都于120毫升，但空調功率小對發動機的影響也小，開啟空調的油耗也不會有明顯增加！師傅建議開空調時最好開到2檔，2檔是相比
提問者：mhupv9l0him42013-11-29
我的是1.8AT 感覺還可以,夠用 大熱天的話 總感覺方向盤下邊有股熱氣 也許有點漏風 風量開1、2檔力道有點弱,3、4檔風噪又太大 這個檔次的車也就那樣了 感覺如果氣溫太高開什么車都不舒服的,曬都曬死
提問者：ataras2013-09-11
沒有,我就開這個車,我是2.0的,我一朋友是1.8的,一開始打到3檔或者4檔,5分鐘就涼了,然后放到1檔就行了. 我覺著它的空調很不錯的. 制冷快,而且不是特別費油.在市里開可能是因為走走停停,加上自動擋原因,有那么
提問者：fuqyo2013-09-25
十多分鐘以后也不熱？ 水溫正常？ 你把空調AC開關打開了？ 冬天排氣管冒白煙不稀奇。。 58車>>
提問者：youtong35382014-06-24
呵呵，福克斯空調的通病。大家的都一樣，福克斯的空調本來就不給力，你去福克斯的論壇看看就知道了。不過有一個方法你可以借鑒。車啟動后先不要開空調，窗戶全開，先通通風。車內溫度下去后，關窗，空調開大檔，選擇內循環。車內完全涼爽
提問者：sbwdwr162015-04-05
這只是在空調系統工作正常的情況下進行的一種常規處理方法，通過這種方法可以提高空調系統的散熱能力，會比清洗前效果好一些。但是如果空調系統本身存在故障的話（如冷媒不足或系統壓力有問題）這個方法是沒有什么效果的。
提問者：sdfkdjskwg582013-06-01
