提問者：bbsm162016-05-30 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
回答者：dew89212016-06-01 00:00
點火線圈應該沒得問題。積碳過多，說得有道理。再看看車子跑的時間也差不多要清洗發動機了。因為積碳過多進氣就不是很順。使燃燒室內新鮮空氣少了，發生爆燃。這樣就會有抖動。
提問者：佐__1112013-09-07
有幾種情況， 1 高速斷火，檢查火花塞，高壓線，點火線圈。 2 油壓不夠，檢查油路。汽油泵壓力，汽濾，噴油嘴。
提問者：a123jun2013-09-10
手動擋的，踩著離合器點火 自動擋的，踩著剎車點火 這樣做的目的是讓發動機和變速箱斷開，點火的時候減輕發動機的負擔。比如手動擋的，不踩剎車，點火的時候轉速能跳到2000再降下來，但是踩上了點火只會到1500轉 輕微的
提問者：jack179012013-08-13
一是可能是天氣冷，發動機還沒熱過來呢，二是可能是發動機積碳造成震爆了。這兩種都有可能，你試下熱車了還有這個問題不。
提問者：erhyz64922013-04-16
抖動過。請問你加的中石化的油嗎？我有一次發動也感覺蓋都 抖。去4S 說油有問題在民營加的。后一直加中石化的了。節氣門要洗下了
提問者：0zhangxiaoling2015-01-17
沒有的。只是以后車子容易短路，弄不好就好著火
提問者：09sy3322013-04-14
