提問者：AKINEO2015-12-13 00:00
壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。 壓縮比規(guī)定為 壓縮比＝汽缸總?cè)莘e／燃燒室容積壓縮比是內(nèi)燃機(jī)的重要指標(biāo)，壓縮比越大，其壓強(qiáng)越大，溫度越高。汽油機(jī)的壓縮比為4～6。柴油機(jī)的壓縮比為15～18。 從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因?yàn)闅飧资懿牧蠌?qiáng)度的限制，而且氣缸內(nèi)工質(zhì)的溫度不能超過燃料的燃點(diǎn)，所以壓縮比不能太大。
回答者：fenasy2016-12-13 00:00
氣缸在下止點(diǎn)時(shí)的最大體積與氣缸在上止點(diǎn)時(shí)最小體積之比，即為壓縮比。 假設(shè)一個(gè)氣缸，缸徑84mm，行程90mm，活塞面積約為 55.5cm2（考慮到縫隙，實(shí)際值應(yīng)更小些），排量即為499.5ml，如果已知頂部燃燒室
提問者：倒霉孩子SR2016-01-04
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提問者：我去拿火箭筒2013-05-18
1.8排量的壓縮比是10.8比1 2.0排量的壓縮比也是10.8比1
提問者：2013-07-08
10.8:1，廠家建議使用93#及以上無鉛汽油，那么你用93#應(yīng)該沒問題;你想加97#也沒問題，混加也沒問題
提問者：acdgow2014-10-20
這個(gè)應(yīng)該是97的吧，問清楚，一般渦輪增壓的大多是97.原廠要求加97的，就加97的，使用低標(biāo)號(hào)汽油不但對車不好，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。嚴(yán)重的無法點(diǎn)火。
提問者：xiaodong8803142016-01-03
可以加93，油箱蓋子上有標(biāo)明 但是磨合期最好還是加97，磨合期需要盡量好的養(yǎng)護(hù)車子，過了磨合期就無所謂了，高速97市區(qū)93就行 1.6風(fēng)尚版看好了就買，絕對物有所值，質(zhì)量有保障，性能偏運(yùn)動(dòng) 底盤多連桿的
提問者：2013-09-05
