提問(wèn)者：2014-10-20 00:00
新福克斯三廂，外形成熟穩(wěn)健。動(dòng)力：1.6多點(diǎn)電噴， 2.0缸內(nèi)直噴---兩者的油耗其實(shí)是一樣的， 實(shí)測(cè)油耗7.7L/百公里（參考58車的120公里評(píng)測(cè)會(huì)知道其實(shí)只差百公里0.4升 可以忽略不計(jì)）但是動(dòng)力差距蠻明顯的， 為什么2.0的油耗低？ 缸內(nèi)直噴的技術(shù)比較牛逼。 此款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是蒙迪歐上那款2.0T去渦輪的簡(jiǎn)化版。變速箱：搭載的Powershift 6速雙離合變速箱換擋非常平順，經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)性和可靠性上都有上佳的表現(xiàn)。 關(guān)鍵是動(dòng)力損耗少， 所以油耗和手動(dòng)擋很接近。
回答者：ayhwjy2016-11-07 00:00
網(wǎng)友提問(wèn): 在網(wǎng)上看到有人說(shuō)新福三廂1.6AT動(dòng)力不是很理想，請(qǐng)問(wèn)有這回事嗎?動(dòng)力若是不好會(huì)影響什么呢?福特最大馬力125，最大功率92，最大扭矩159，最大功率轉(zhuǎn)速6500，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000，為什么動(dòng)力還不好呢?
提問(wèn)者：快樂(lè)的寂寞1202014-03-03
動(dòng)力應(yīng)該還是 可以的，應(yīng)為他現(xiàn)在和以前的經(jīng)典款1.8L 的動(dòng)力是差不多的，而，排量卻將下來(lái)了 所以我認(rèn)為相對(duì)還是提升了動(dòng)力
提問(wèn)者：adhapd65cv922013-09-08
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：guojiang2622016-09-08
動(dòng)力方面完全一樣，但配置不一，兩廂最高配的要比三項(xiàng)最高配的多一個(gè)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這是一個(gè)有用的東西，兩廂的更適合年輕人，更有運(yùn)動(dòng)感；三廂的更適合年齡稍大的，沉著穩(wěn)重
提問(wèn)者：wuilTVXQ2013-01-15
排量決定性能，有錢(qián)還是1.8的吧省得將來(lái)后悔
提問(wèn)者：robinsroy2016-01-22
理論上1.5T相當(dāng)于自然吸氣的1.8L 和2.0差不多。雖然從參數(shù)上來(lái)說(shuō)1.5T的181馬力，2.0L是154馬力。不過(guò)福克斯比君威低一個(gè)檔次，和朗逸一個(gè)級(jí)別。朗逸是從棒子那邊設(shè)計(jì)的，不是原汁原味的美國(guó)貨。
提問(wèn)者：hangzhao1990022016-08-26
