提問者:a847725222013-04-20 00:00
福克斯的發動機壓縮比都高,10.8的。建議用高清潔度93號動力燃油:用市售的93號汽油,自己動手添加高品質的燃油動力催化劑,推薦使用美國多路片(使用方便、品質和性能可靠),提高燃油的清潔等級,改變燃油的燃燒特性,提高93號汽油的抗爆震性能,產生超過97號汽油的燃燒能量,擴大汽車的經濟油耗區域。這個方法可以從根本上解決很多高壓縮比汽車、渦輪增壓汽車的爆震、噪音大、排放惡化、油門太重、以及油耗高的問題,還可以延長三元催化裝置和氧傳感器的使用壽命。 這種方法后油耗會下降很多,噪音也會下降很多,節氣門也不會積炭,也不會熄火了。
回答者:老剛19897152016-04-20 00:00
福克斯1.8的吧,你覺得費油的話可以考慮世嘉手動的。 科魯茲的話,低配不建議你購買。 個人覺得世嘉車還是不錯的,標配巡航定速,16寸輪轂,前霧燈,四輪碟剎,倒車雷達,某些車低配是沒有的。和福克斯一樣都是操控的,而科魯
提問者:guiyqxz50632013-10-29
上海大眾直接pass,車架焊穿了都沒有修補直接進總裝,這質量絕對不能買。 現在的速騰是MQB平臺,看似換了后獨立,其實它吧副車架、門防撞梁、縱梁加強部分都減掉了,碰撞安全性很差。7速干式DSG還是那樣,早晚都發作,而1
提問者:qhy5226364592015-11-29
每個檔位 在合適的轉速才能提供足夠的扭力,我推薦你1500 一換二, 2500 二換三, 3000 三換四 四換五
提問者:fdvhj782013-10-16
1.8AT的動力和1。8MT的動力是一樣的 和科魯茲1.8AT SE比起來 個人覺得還是FKS。 當然是2。0好啦 如果預算夠 還是選擇2。0吧 AT的起步都比MT的肉,但世上沒有肉車,只有肉人。
提問者:a78565642013-06-16
汽油車不燒機油不熄火油路那油路應該就沒太大問題,多數是電路問題,你先排除電路問題。檢查火花塞缸線點火線圈。這些都沒問題,你再考慮檢查油路問題。我的感覺就是電路問題大點。
提問者:慕紫jing882014-01-08
2.0以下,帶重200kg以上還是來窗戶吧!因為空調嚴重影響動力。另一個自動波本來就來的比手動擋慢,特別是上坡。
提問者:chi_58092014-06-24