提問者:tao_52113142014-01-01 00:00
2000轉増檔試試 呵呵 我的也有 高轉速増檔就好了
回答者:jsdpjzwhg2016-01-01 00:00
已經解決了,是變速箱控制器前面的一塊隔熱板,發動機起步時拉動他發餉
提問者:lgyleyjvema2013-09-05
其實,你落后并不是因為檔位低,想反,低檔位才能有強大提速性能。 但是,你需要的是深油門以及高轉速。 你掛一檔發動機轉速到4000轉,肯定比伊蘭特2000轉換擋猛得多。 另外,換擋的時間要短啊。 如果你
提問者:q1201880362013-11-28
有可能是換擋機構 換檔拉線的問題。 也有可能是皮帶異響。 可能很多很多。但是還是那句話 能解決的我一定全部分析到。 但是這個問題必須馬上去4S 之前1萬5去保養了嗎。 建議馬上4S
提問者:oliviatd2013-08-24
因為一檔換二檔沒有同步器的,所以靠撥叉傍邊的平衡塊的慣性換擋的,因此聲音較大。掛入其他的任何檔位都沒此現象和聲音 ,無需擔心。
提問者:shelly_aun2013-07-16
科魯茲好像正時是鏈條的吧,鏈條正時一般會有這種聲音,這聲音一般會在加速,動力不夠,扭矩加大的時候短暫出險,所以空擋時不會有。 你同事的科魯茲沒有的話,你同事的車排量是不是跟你一樣,如果他的排量比你大,聲音就相對會不明顯
提問者:schmi7772014-09-29
您好! 關于您問的問題,有可能是水泵軸承或發電機軸承等部位出現磨損或缺少潤滑油,當車輛加速行駛時,這些旋轉的零部件受到較大的壓力后出現打滑,就會發出的異響。還有可能是皮帶老化后失去彈性,出現與皮帶輪發生打滑的現象,從而
提問者:jlisbz2013-09-23