提問者：t_32013-06-17 00:00
1.貼“實習”標 根據北京市交管局上周作出的規定，9月1日起，凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一粘貼黃字的“實習”標志。有駕駛證的實習司機，10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標志。 2.調整座椅位置、后視鏡位置 座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。 出于安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。 后視鏡的調整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。 3.待電腦自檢完畢后再啟動 對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。 4.松開手制動 新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。 此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養成“走車就松開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。 5.勿高速時空擋滑行 一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。 6.超車、并線時打轉向燈，多看后視鏡 不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。 另外，打左轉向燈時主要看左后視鏡，打右轉燈時主要看右后視鏡，連續超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。 7.路口前要及時并線 老司機常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。 8.過彎時切忌高速 車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。 高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。 9.緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對后車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生后車追尾等事故。 10.駐車時別忘拉起手制動 停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。
回答者：2016-06-16 00:00
固定車速才出現異響么？確定只是輪子發出的聲音么？一般輪胎的機械機構不會出現固定車速才出現異響，和車速有影響的異常只有輪子需要動平衡的情況吧
提問者：qa133512013-10-13
檢查輪胎有沒有異常 氣壓夠不夠 最好去4S店做下檢查 看看輪胎平衡好不好
提問者：baeth10567862013-11-23
建議到輪胎店檢查，一般沒多大事情，但是你速度高了，問題就會很大 可能導致幾種情況： 1。右輪側胎壁損傷，這需要換胎，如果異響是轉一圈響一下，那就很有可能是輪胎的問題。 2。右輪箍損傷，嚴重的要更換輪轂，不過但你的撞
提問者：WDMZJF2013-04-23
我開SX4，開過福克斯。 SX4，底盤高通過性好，座椅高視線好，手動擋省油，保養實惠。 左轉A柱擋視線，軸距短空間偏小，裝配水平一般，冬季車內異響多（橡膠摩擦聲），發動機聲音大（2000轉以上），自動擋四速不省油
提問者：jwaiqy2013-03-20
您好： 您所描述的故障，有以下幾種可能：一，懸掛干涉，請仔細檢查有無磨痕；二，減震器異響，檢查是否漏油，或上下壓車身觀察其是否發聲，三，剎車回位不良，可以重新檢查剎車滑軌、導槽的潤滑，以上回答僅供您參考。
提問者：rhmitul2013-04-01
B70底盤沒話說，超值。發動機也不錯。但是牌子太丑了，什么鷹的標志 還沒原來那個好看，樣子也丑，內飾也差，小毛病有點多，讓人心煩。三個車里面B70最安全。 科魯茲外形就不解釋了，靚麗 動感。 起步肉，50碼以下提速很糾結
提問者：ak4uzipjh2013-05-08
