提問者：kingsos31752016-08-28 00:00
可能是電流大，或局部電路有間歇性短路而導致。問題解決方法如下：1檢測電流毫安數是否大于燈泡的約定毫安數，用電流電就可以測出來，對接燈泡底座觸電，然后踩動剎車踏板，讀取毫安數，此數據應該分兩步完成，1靜止不啟動車輛讀取，2啟動車輛空擋加速讀取，分別能夠確定是否由于發電機輸出功率而導致問題，如果兩種讀取方式均為約定毫安數，那需要牢固燈泡底座，有可能有虛接狀態而導致燈泡產生電弧而燒壞，若動態電流過大你需要看下燈泡底座所連接的線路是否過粗而導致，如果檢測沒問題，可加上億15歐姆的電阻在信號線上，保證燈泡不會再燒，并且不會影響發光亮度，補充問題：你的剎車燈泡是兩側一起壞還是單側壞，如果是單側壞，很有可能是這側信號線有漏電的地方，需要將信號線找出逐步向前排查，一般破皮處多為后備箱內側，如果怕麻煩可將信號線找出，扯一根新線直接接到燈泡底座，另一端接在信號線前方，然后將原有信號線剪斷，從而可以判斷出原信號線是否有出現間歇性短路，希望可以幫到你
回答者：asd1245678902016-08-30 00:00
如果你細心觀察的話 幾乎所有車在剎車踏板和油門踏板都有些裸露的線束，很正常的。
提問者：maggie_zfang2016-09-08
輪轂歪了剎車盤或制動襯快有磨損減震有磨損球頭那塊兒或者大軸有磨損
提問者：qnhlzwTv4n2016-09-13
你好，這款車的剎車片，具體要看您的磨損情況，一般像剎車片厚度低于一毫米，建議你直接上修理廠更換就可以了
提問者：2016-11-29
剎車效果有一定的提升的，你可以搜索廣州賽驅 關于剎車改裝這塊的，鋼喉之類的都做的挺不錯的
提問者：nkwdmf2016-11-24
剎車發抖是方向盤抖動還是整個車身都抖？建議去修理廠更換剎車片和剎車盤后可以解決
提問者：longtyang32016-11-17
4輪同時剎車，有制動力分配。
提問者：自動模切機2016-07-01
