提問者：fz33962014-01-26 00:00
1.8AT跑了3000多了。從60左右把速度降到10左右的時候老能聽見沙沙的摩擦聲，不是剎車盤片的聲音。像是變速箱里面出來的。因為抬起剎車這個聲音還有。有點像降檔降不利索的感覺。直到有咔嗒一下像是換檔完成就沒這個聲音了。 請了解的說下謝謝。分可以加
這個是新車自動變速器里的摩擦片~摩擦的聲音~長時間的~行駛，頻繁換擋，能磨合好~
回答者：拉希德看2016-01-26 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：hldyVF2016-05-18
咱倆的問題基本差不多，不知道你的處理的怎么樣了。有啥進展沒，給我回個消息。~
提問者：fascsa2016-07-16
您好:您的愛車在質保期內出現問題要及時回店檢修，對于異響的故障判斷需要實際試車才能確定，您可以先找一輛相同的車感覺一下是否有同樣的問題。自動變速器內部的動力傳遞是通過液壓方式進行的，而過度的異響應該發生在機械連接的部件上
提問者：hmxz7312013-04-07
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：caiabc20002016-06-16
自動變速箱出現異響、沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
提問者：dmhvemgg2016-12-06
這種漏油是小事，換油封后不漏就沒問題了，放心。
提問者：dfete2013-05-19
