提問者：yuxk4d4kxu82016-12-06 00:00
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器“壞”掉。一、自動脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態自動推至空擋位置。（2）零件磨損與殼體變形——產生軸向力；（3）齒輪嚙合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小。二、亂擋:變速桿配合的有關部位間隙過大而導致變速桿擋位失準。抖桿:變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映.換擋困難:同步器同步元件或鎖止元件功能失效。噪聲：齒輪嚙合間隙過大、殼體變形產生沖擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規格不正確。漏油:油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形。三、變速器主要零部件的耗損形式及其對總成工作性能的影響分析1.變速器殼⑴耗損形式：變形—脫擋，沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇；裂紋—漏油；軸承孔磨損—沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇。⑵耗損原因：工作負荷與自身重力（懸臂固定）——前端面微動磨損與殼體變形，軸承承孔磨損；——殼體前端面與一、二軸軸線垂直度誤差增大。2.軸、軸承及齒輪、齒套⑴軸：配合軸頸處與花鍵部分磨損。⑵軸承承受負荷表面磨損與疲勞剝落；軸承內外座圈配合表面磨損；軸承燒蝕。⑶齒輪、齒套：齒面磨損、燒蝕、打齒。常嚙齒輪、齒套一般不易損壞；滑動嚙齒輪、齒套：
回答者：2016-05-17 00:00
技術含量高的汽車出現問題，尤其是變速箱，很難準確把握，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下變速箱，讀取故障碼，看看變速箱參數，然后再根據檢測出來的故障內容，分析判斷，對癥下藥，維修好。
提問者：csplovezq2013-08-05
新福克斯建議去檢查變速箱。經典福克斯建議去檢查節氣門。既然是上坡輔助，相比是新福克斯。去4S店看看，希望不要是變速箱。
提問者：zc7505222017-01-12
你好，可能是變速箱電腦板有問題，這一天去修理廠檢查維修。58車
提問者：lydiaive2015-10-26
汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油（簡稱ATF）。更換自動變速箱油應注意：需要使用自動變速箱專用設備將舊的ATF油液和其它雜質完全清除，這和我們更換發動機機油不同，更換發動機機油是利
提問者：ice_coffee11092015-09-20
你好，變速箱內部電路版有問題，如果這情況在高速上出現肯定危險，建議您趕緊修理！
提問者：zyflove332015-12-28
libai關于您咨詢的問題，很多車型的自動變速箱油都是免維護的，都可以終身不用更換，例如凱旋搭載的這款自動變速箱，廠家也說是終身免維護的，如果在法國當地使用這款車，變速箱油確實可以終身不用更換。但是針對于國內的路況以及空
提問者：牛車網2013-04-03
