提問者：2016-03-12 00:00
機油壓力過高的主要原因可能是：所用的機油粘度過高；油壓調節閥不靈或調整不當（限壓閥開啟壓力調得太高或限壓彈簧過硬）；機油的主油道有堵塞；新裝發動機軸承過緊等。 機油壓力過高，有時會頂壞壓力傳感器或機油慮清器；同時，還會導致機油易竄入燃燒室而增加了機油消耗量；此外，啟動時油壓過高表明在低溫時油品粘度很高，無法將油及時輸送到潤滑點上，這會對發動機造成很大的危害。因此，當發現機油壓力超過規定時，必須查清原因并及時解決。
回答者：乂乂口口2016-03-14 00:00
只要是冒藍煙就是燒機油！至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。 2、由于
提問者：華52002016-03-02
油底殼的容量與汽車發動機的排量有直接關系，發動機排量越大，氣缸越多，機油消耗量越大，所以油底殼就越大，一般像家用轎車1.6—2.0升發動機一次加入的機油量應該在3.5L—4.0L左右。絕大部分的4缸車一般都加4L，但有部
提問者：mhgfr2013-09-28
福克斯1.5T發動機和新蒙1.5是一個發動機，這款發動機機油消耗量比較大，有個批次的廢氣管有問題，導致機油消耗大，需要更換！變速器漏油可能油封概率大一點
提問者：haiya44494482016-07-19
正常。
提問者：czj11609880712013-06-15
4.3L是整個發動機的機油量，我指的是刻度尺從MIN到MAX之間的機油量，主要為了自己定期測量下機油的消耗量～ 58車>>
提問者：welltcfk2014-06-24
發動機有聲音，并不能作為燒機油的修理依據。判斷發動機是否燒機油，最簡單的就是看機油消耗量，如果跑不了一兩千公里就需要補充機油，那就是很嚴重的燒機油了。此外，尾氣呈藍色、上坡無力、提不了速等現象，都是活塞環磨損嚴重、需要大
提問者：要飯的352016-01-17
