提問者：就是要二2016-05-16 00:00
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
回答者：yayi562016-05-18 00:00
一般2.5mpa左右就可以了�！ 鈮菏禽喬サ拿T，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積
提問者：eusez14282016-09-16
2010-2011年款 裝的是 原車5條 鄧祿普 215/60R17V96ST30胎 備胎全尺寸鋁合金鋼圈 2012款開始簡配了 四條櫻花225/60R17V98ST20胎 備胎也是櫻花的但是不是全尺寸 鋼圈也是
提問者：njvb282013-04-21
性價比我個人認為是奇駿更優。首先日產奇駿的旗艦頂配價格和豐田漢蘭達的最低配差不多，奇駿價格上更占優勢。 其次，奇駿越野力強，川藏上跑也沒問題。漢蘭達的車胎花紋暴露出它是一款真正的城市Suv，調校較柔，偏重舒適，走走沙石
提問者：2011梅東梅2013-11-06
你說得是不是后輪 磨損的痕跡不對稱？如果是就是說明輪胎有點跑偏，需要做4輪定位的。輪胎長期磨邊容易加速輪胎的老化，縮短使用壽命。建議早點糾正。
提問者：CapCyprorttig2015-01-10
第一：法國米其林 第二：日本普利斯通 第三：美國固特異 第四：德國大陸 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本橫濱 第八：美國庫珀 第九：韓國韓泰 第十：日本東洋 第十一:韓國錦湖輪胎 第十二:佳通輪胎 第十三:
提問者：2013-06-11
樓主，肯定需要的汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升�！傲己玫拈_始，是成功的一半”，汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。因此，做好
提問者：Nipiki瞎子2014-04-15
