提問者:liushj2014-01-12 00:00
個人理解不同意思也不同,是進氣口出冷風還是冷氣?一般空調制熱一段時間時會有化霜一個過程,就是內機制冷外機制熱,此時內機不轉,因冷氣比空氣和熱氣比重大,所以冷氣 壓向進氣口,感覺有涼氣了,一般內機蒸發器上會有白霜出現的,
回答者:SmommowDype2016-01-12 00:00
你好,請查看一下是否將控制面板上的A/C鍵摁了下去?那是啟動壓縮機的按鍵,而汽車空調制熱無需壓縮機,只需將風量旋鈕旋轉至制熱模式即可。由于制熱模式用的是發動機的熱,所以要等發動機完全熱起來之后才會有熱風吹出。
提問者:meganjunxiao2016-12-18
汽車的里的暖氣不是空調制熱,是發動機的熱氣導入車內的。讓發動機運行一會,把空調溫度調高就熱了58車
提問者:2016-02-18
題主無需擔心,這是正,F象,空調工作時會消耗部分發動機功率。因為汽車空調壓縮機的運轉是由發動機驅動的,即空調系統的運行會消耗一定的發動機功率。所以相對于不開空調的狀態,動力性能會稍有下降的感覺?照{的功率消耗受到車輛運行
提問者:WDCmylove2016-01-16
首先檢查空調濾清器?纯词欠襁^臟。,如果沒處理過空調濾的話要進行更換。 然后就可以了 如果還不放心 可以在空調風道里噴灑上殺菌劑。但是前提是在換過空調濾的基礎上。。
提問者:wywtc2014-02-21
一,節溫器有沒有打開。節溫器工作怠甫壁何撰蠱辯坍菠開不工作。 二,暖風電機工作不工作。 三,冷卻系水管有沒有漏水。
提問者:woswx11012016-01-10
你好,請查看一下是否將控制面板上的A/C鍵摁了下去? 那是啟動壓縮機的按鍵,而汽車空調制熱無需壓縮機,只需將風量旋鈕旋轉至制熱模式即可。 由于制熱模式用的是發動機的熱,所以要等發動機完全熱起來之后才會有熱風吹出。
提問者:lvleirea2016-02-14