提問者:naody1082015-04-12 00:00
鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE,輕量化鋁合金制體,配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱,它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證,能夠照顧到我們很多時候在城市擁堵路面行駛的舒適性。而日...
回答者:話梅超人NO12016-04-12 00:00
暈!也不說明啥車型!而且樓上回答的熱脹冷縮是沒錯,但是可不是樓上面說的的東西。這個響聲主要是從排氣管位置發出的,主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出來的的響聲。由于發動機運行中排氣管的溫度非常高,廠家會在排氣管和車底盤之
提問者:a7518615922015-04-04
這樣看其實看不斟酌的,如果真感覺有問題,應該到找專業的師傅現場看看,畢竟發動機是關鍵部件,不能掉以輕心。
提問者:zhuhongtuabcd2015-10-06
新車都有磨合期的,剛開始開的不能太猛,油門速度都要適中,不然磨損的快,噪聲就大了。
提問者:22women792015-04-11
你好 新奇駿發動機是MR20DD缸內直噴 壓縮比11.2,新軒逸的發動機HR16DE多點噴射 壓縮比9.8。奇駿比軒逸聲音稍微大些,奇駿是直噴發動機噴嘴有“噠噠”聲,但對比歐美車系發動機聲音還是小的。希望對你有幫助,祝
提問者:mc3693692015-05-16
發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發動機的異響故障往往與發動機的工作循
提問者:fbeshtres2014-10-18
您好:關于您咨詢的問題,很多國產后的車型都會使用進口車型的技術,很多部件都會與原型車相同或是參考原型車去設計,所以奇駿沒有搭載v6發動機。
提問者:ZZDFZ452013-04-15