提問者:axczg2013-07-26 00:00
行駛了大約150公里,一半高速,一半城市環線,車速基本在80以上,但也沒超過120,當天氣溫大約18度。開車過程中無意中摸到檔桿的左側(就是寫著檔位字母那里),檔位字母那里是發光的燈泡 當然會發熱了, 變速箱過熱的話也只是變速器油溫過高 會自動啟動保護裝置強制降低車速一般不會出現這種問題,放心用沒問題的
回答者:2016-07-26 00:00
冬天開車,一般都會開暖風,而車輛的暖風是來自于發動機的熱量,因此在寒冷條件下,奇駿會盡量提升發動機的轉速加大發熱量,以便帶來舒適的制暖效果。所以,低溫啟動時發動機轉速高產生較大的聲音并非是品質不良,有故障,而是發動機、變
提問者:aiytliftw52016-02-19
7月底至8月中旬,中國汽車質量網接連接到車主關于東風日產天籟CVT變速箱故障頻發的投訴。而此前中國汽車質量網關于東風日產天籟、逍客、軒逸、騏達等車型變速箱質量問題的投訴也時有發生。2010年7月,中國質量網曾以《非典型性
提問者:JasminZ2015-08-12
車主您好,這是正常現象,變速箱與發動機連接,發動機溫度會散發給變速箱,變速箱內部做功也會產生部分熱量。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問請您繼續追問我,祝您生活愉快
提問者:cqnailart2015-08-31
有兩種能1車子變速泵老化了另變矩器泄油
提問者:cox2wj2014-03-31
建議查看變速箱油是否缺油;查看暖風后排開啟后的風道暢通情況(如果打開了外循環,熱風就會在后排出風口吹入,當遇到阻礙時,熱風管可能變成“暖氣”),關閉外循環應該沒有這種發熱狀況。查這兩項試一試吧!
提問者:lnn_nina2015-09-14
RAV4 不是全時四驅系統,日產所謂的智能四驅系統也只是個叫法。兩車的四驅系統的實現方式其實是一樣的都是 橫置發動機 在變速箱輸出端加上一個分動器,在傳動軸末端裝上多片離合試差速器連接后軸,實現四驅兩驅切換。但是這種四驅
提問者:XIANJING_0012014-08-22