提問者：牛車網2016-09-19 00:00
您好：根據上述車輛使用咨詢，對于日產奇駿CVT配置車型來講，高速行駛是沒有問題的，不存有之前變速器油溫保護現象，您可放心。之外，對于日產新奇駿智能全模式四驅系統，將分為2WD、AUTO和LOCK三種模式，通過轉換開關進行切換。2WD模式：處于前輪驅動狀態，此時適合在平整的高速公路或城市道路行駛，表現出更佳的燃油經濟性。AUTO模式：可根據路面狀況，通過電子感應控制，前/后輪扭矩在100：0至50：50之間進行最合適的分配，適合郊外較復雜路況使用。LOCK模式：面對泥濘、坎坷的惡劣路況時選擇此模式，系統將前后輪扭矩分配固定在約50：50，保證車輛安全平穩行駛。其次，根據你的車況和行駛環境來講，此時從磨合角度來講不建議高速行駛，正常情況下，不超120公里\小時為好。因此，建議您根據功能需求進行選擇，希望上述簡析能給您帶來幫助。
回答者：匿名網友2016-09-21 00:00
奇駿變速箱嘯叫和咯噔異響是沒有的 個別的是要去當地檢測的 希望我的回答能夠幫到你
提問者：g902212092015-11-29
請記住奇駿畢竟是城市SUV，如果你指的爬坡是指正常的城市道路爬坡，肯定是沒問題的，如果你指的是去野外爬坡，我認為你還是換車的好。CVT是日產的看家技術，可靠性和先進性都非常不錯。變速箱承受力遠高于發動機扭力。CVT的缺點
提問者：455323149_2016-09-19
都是很不錯的變速箱 奇駿的CVT使用了很多年 質量一直可靠 漢蘭達6擋手自一體 也是在豐田其他車型使用很久的 質量沒有出過問題 所以說很難分出那個更好 但是我更喜歡6檔手自一體 更相信豐田的品質
提問者：2016-02-03
請記住奇駿畢竟城市SUV指爬坡指城市道路爬坡肯定沒問題指野外爬坡我認換車 CVT產看家技術靠性先進性都非錯變速箱承受力遠高于發機扭力CVT缺點于起步提速夠迅速斷快速加速夠利索(即所謂提速線性說白沒爆發點)優點平順性
提問者：HonmaN10282014-10-24
那要看你怎么使用車輛，保養得好，不出撞擊事故的話，十年應該沒問題
提問者：yinyue3212016-05-30
對于日產奇駿2.5L配置車型，則為CVT無級變速器配置，而對于日產發動機拉高速最佳時機則是2500公里之后為好。之外，如果車輛已滿足拉高速條件，則對于拉高速是指的拉發動機轉速，而不是車速。此時，建議在路況良好的情況下，使
提問者：ygulp0doq2015-08-27
