提問者:dianzm12015-09-19 00:00
V3菱悅磨合期的時候發動機多少轉換擋合適?有什么省油的經驗?
亖二丷您 關于您咨詢換擋發機轉速問題V3菱悅旗艦升級版發機壓縮比10.5:1您除1擋外換擋轉速保持2500-2800轉左右轉速低則覺發機力足注意發機低轉速負載發機損害容易形積碳比述轉速高則由于發機轉速較高車速較低離合器片與壓盤飛輪接觸造類似發機制作用即車速降或者說叫撮車加速離合器各零部件磨損急加速3000-3500轉左右換檔(3、4、5檔)超3000轉提速意義已經且油耗增加行駛遇坡路或車輛載重較重各換檔轉速相應增加300-500轉
回答者:aazzkkm2016-09-19 00:00
不打算改裝發動機的話4A91還不錯,基本數據比4G15M好,要是想挖掘發動機潛力,4G15M的鑄鐵缸體更有優勢,拉線式油門也比電子油門反應直接(電子油門可以裝個電子油門加速器)。輕了90公斤,如果不做相應的空氣動力學改裝
提問者:taohuacunmin2013-02-28
你好,東南V3菱悅是福建產的,采用三菱技術,出自三菱的藍瑟1.6平臺,整車架構基本一致, 在同級車中,V3的操控性能比較出色,動力不俗,配置豐富,性價比高,是一款很不錯的車型, ---------------------
提問者:peterzhu19862015-07-21
“加強版”的1.5L三菱發動機(4A91),具有MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構,4A9系列發動機是三菱和戴姆勒公司共同合作的結晶。4A91發動機實際上有兩個版本,即4A91標準型與4A91S簡化型,
提問者:2xn38hbha2014-07-02
你好,據了解,上市的V3 菱悅,目前還沒有配備4G63發動機的車型, 目前在售的V3 菱悅,共配有兩款1.5L發動機,分別是4A91,和4G15M, -------------------------------
提問者:hanwanlin20112013-08-24
黃昏前 關于您咨詢的問題,東南v3菱悅帶天窗的車應該就是風采版的了。這款車的發動機壓縮比是10.5:1,您在正常使用時,建議您可以試著1擋換2擋時2200-2300轉左右換,其他檔位2600-2800轉時換擋。因為如果
提問者:fcn0222013-04-24
93號(京92號)以上無鉛汽油
提問者:yiwsgid132016-01-05