提問者：weiying15332014-09-18 00:00
V3菱悅的發動機采用的是三菱4A91，采用了可變氣門正時技術，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。 可變氣門正時技術的使用使得V3菱悅在燃油經濟性上有不錯的表現，進一步降低了用車成本。2012款的動力總成依舊延續使用了老款的5檔手動變速箱和CVT無級自動變速箱搭配三菱4A91、4G15M發動機。作為經典的動力組合，起可靠性和燃油經濟性都得到了時間的驗證，這也是經濟性家用車在動力方面最為重要的兩個考察點。 V3菱悅CVT注定不是一個爆發力很好的短跑選手，沒有明顯的發力點，加速過程相當的穩健，所以想要加速超車就盡情的將油門踩到底吧，當然高轉速下發動機的聲音可并不怎么優美。V3菱悅CVT的方向盤有些沉，如果是女性駕駛可能在掉頭或者停車的時候要多費些力氣了。不錯優秀的平臺基因也延續到V3菱悅CVT身上，高速行駛時車身穩定性非常好，多連桿結構后懸掛保證了舒適性及操控穩定性，只不過這樣緩慢的動力輸出已經和操控、運動之類的詞語毫不沾邊了。
回答者：李大偉96885982016-08-23 00:00
發動機扭矩不足。。桑塔納也會有的。 正常 沒法處理。 以后輕踩油門加速。 對了，高轉速換擋，在3000-4000轉時候發動機能輸出充足扭矩，就不會有這個聲音了。。 你試一下，下次開車，到4000轉再換高檔
提問者：milue2200122013-06-02
如果行駛中出現嗡嗡的噪音，隨著車速升高而變大，有多是車輪軸承的問題，軸承磨損致使的異響，這類故障比較常見。如果確切是發動機的嗡嗡聲音，您看轉速是否是很高，如果加速進程中轉速升高而車速提升很慢，這類情況1般是離合器打滑了，
提問者：gjy9uf6t2014-08-22
1樓的錯了。皮帶響通常都是皮帶太緊或太松。皮帶與皮帶盤的摩擦比較大。發出刺耳響聲。 解決方法： 把皮帶收緊到適當程度就好了。 或更換皮帶。
提問者：yangxue70502013-11-18
說明書上寫的最高時速是170 但是我最快跑到過180 因為那天天氣比較好 沒有感覺的車子發飄 后來一次上高速 呼呼的大風 菱悅上了160就開始發飄了 尤其是過風口的時候 飄得更厲害 在論壇上看到別人最快有跑到210的 有
提問者：qianfangbaiji2013-04-17
如果行駛中出現嗡嗡的噪音，隨著車速升高而變大，有可能是車輪軸承的問題，軸承磨損導致的異響，這種故障比較常見。如果確實是發動機的嗡嗡聲音，您看轉速是不是很高，如果加速過程中轉速升高而車速提升很慢，這種情況一般是離合器打滑了
提問者：2014-08-21
這種情況，可能汽車進氣歧管壓力傳感器有問題。該傳感器壞了，慢慢加速還可以，但急加速就熄火。 東南V3菱悅，是國四標準，今年的1月份出廠的車應該是13款，現在二保要更換齒輪油，不知道要換多少升合適，看說明書上寫的是三個型
提問者：非交換環m6862016-01-21
