提問者：qq4743230232013-11-25 00:00
我的車是2011年3月買的，剛出保修期，兩天前車子出現異響，在怠速的狀態下發動機附近發出咣當咣當類似金屬摩擦的聲音，很大，車子跑起來之后會輕一點，但還是能聽出來。昨天我找了兩個汽修廠檢查了一下，一個說是助力泵的問題，一個說是水泵壞了，不知道該信哪一個。我自己對
你所描述的咣當的聲音，助力泵和水泵都不會發出，張緊器可能會出現，但聲音也比較清脆，不是沉悶的聲音。 建議到4S店進行檢測，目前的修理廠畢竟不如4S店專業，而且4S店見到的肯定比修理廠多。至少能判斷的比較準確。 漏水，需要判定是什么樣的液體，有無顏色??(用白色紙巾浸到液體上看顏色)，粉紅或綠色并且有甜甜的味道為防凍液;無顏色無味道為空調水;紅色有淡淡的糊味變速器油;黃褐色為機油。 先檢查哪些液位下降比較明顯，再看看有無留下的痕跡判斷滲漏部位。
回答者：lishaojui2016-11-25 00:00
根據你描述的故障懷疑是二次空氣系統有漏氣，可不清楚你的車是否裝備了二次空氣系統。 如果是你剛買的新車建議馬上去4S店去進行維修，在質量擔保期內是免費維修的
提問者：Expo...2013-07-02
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：uuubbb2015-11-17
2011 1.6升寶來用的是大眾EA111系列鏈式發動機。 咔噠聲有這樣幾個可能： 1. 氣門液壓挺桿的液壓元件失效，使得氣門間隙無法補償，運轉過程中搖臂撞擊氣門尾端 2. 連桿大頭軸瓦過度磨損。發動機出廠時有一部
提問者：dalhjh2013-07-01
如果是行車中的話，那就是離合在與飛盤結合時的動力不足引起的可能是飛盤破損，或者是離合接盤的老舊磨損的問題了····這老款的車子用到現在算是可以的了。。呵呵
提問者：絲襪迷戀No12013-03-30
您好，右側怠速或低轉速噠噠敲擊音就來自于油管的共振音，共振音主要與共振頻頻率有關，1400轉明顯或者此轉速區域經常聽到是因為此時的發動機工作頻率剛好可以讓油管出現震動。此時只要相應的改變油管位置即可消除。建議在對油管進行
提問者：58車2013-10-31
如果是發動機響和離合器沒關系，你踩離合器不響，說明是離合器和變速箱響，分離軸承有可能，我感覺，應該是變速箱一軸軸承響 .可以分析一下：分離軸承一般都是長轉的，有可能響，不過噪音不可能那么大。
提問者：lnkyrczx2013-06-20
