提問者:BeaTysl2013-10-08 00:00
可能性很多。你可以請修車的師傅檢查一下火花塞,看看是不是積炭過多;檢查一下汽油濾清器和汽油泵濾網是不是臟了﹔檢查一下節(jié)氣門,看看是不是油漬和積炭過多。 一般節(jié)氣門臟了的可能性非常大;著要去去專業(yè)的地方清洗一下就可以了(你如果有工具并且受過專業(yè)培訓的話可以自己清洗)
回答者:wlwl115202016-10-08 00:00
你先看一下,怠速時你的轉速是多了,如果低于800轉,那是怠速態(tài)低造成的調高一點就可以,如果怠速1000轉以前還是抖,那就有可能是化油器態(tài)臟了要清洗一下,如果抖動非常勵害,車子就要熄火,排氣管又吐吐聲響,那就是某缸不工作造
提問者:waishenji2013-09-10
怠速閥可能不可能不可以了!或水溫感應不可以了。
提問者:axeuuhti2013-04-28
該車怠速不正常,可能怠速馬達不干凈,需要清洗,或怠速馬達壞了。也可能節(jié)氣門臟,需要清洗,匹配。如果啟動熄火,建議看看進氣歧管壓力傳感器是否正常,供油系統(tǒng)是否正常。
提問者:dvom92222013-11-05
根據你反應的現象,冷車啟動的時候,發(fā)動機有一個預熱的過程,也就是通常說的冷車提速現象,此時的怠速大概在1500轉左右,等發(fā)動機預熱完成后,就會恢復到正常的怠速,在整個過程中,因為發(fā)動機各部件還沒有得到良好的潤滑,聲音運轉
提問者:uken2002013-07-10
真不知道是誰告訴你要怠速2分鐘后才能熄火,肯定是一些開過渦輪增壓車型的老司機告訴你所謂的經驗吧?呵呵,其實現在的增壓車型都帶自動延時冷卻功能了,你可以隨時熄火走人,渦輪部分太熱車子會在熄火后讓冷卻系統(tǒng)延時一段時間再停止,
提問者:xyhyxq2013-05-27
曲軸大小軸瓦磨損嚴重,間隙過大了。因為涼車時機油疑度強,泄漏沒那么嚴重,壓力就比較高,熱車時機油疑度稀了,泄漏嚴重,所以機油壓力比較低。
提問者:830822xta2014-08-22