提問者:nvmama357p2013-03-22 00:00
福克斯2.0MT的。要理由的話。沒有理由。個人偏好。不構成參考建議
回答者:gqrc42232016-03-22 00:00
世嘉的自然吸氣發動機非常成熟,但技術老舊,科魯茲的1.6T已經在新君威上應用過,可靠性得到保障。再說說做工,科魯茲的內飾做工明顯高于世嘉,不過按鍵排布過密,需要適應。兩款車的空間都夠一般家庭適用。輛車都非常注重操控性,世
提問者:peng007002013-06-20
新世嘉現在優惠現金7000元左右,不過這個車價格趨勢還是在走低的。所以可以等的話等下好了。CVVT對于油耗的影響僅僅是理論上的,幾乎在實際使用當中沒有任何影響。2.0的想比1.6的省油可能性不大。
提問者:往事不堪hui2014-09-01
我買的就是世嘉2.0MT三廂,現在開了一個月了,感覺車提速是挺棒的,動力沒的說,還沒發現什么毛病,我一般也是走郊區的路,時速80時油表顯示6.0/KM,不過在車多的地方確實費油,我目前磨合期得10個油,前幾天去裝高音喇叭
提問者:dustgudi2014-02-25
新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富,操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車,作為運動型轎車,新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的性價比。 舒適性:新世嘉以人性科技為內涵,充分考慮人機工程學原理,讓您隨時一手掌
提問者:rxyha2013-10-09
綜合來說 推薦世嘉 如果只圖空間的話就選408,但個人感覺408這性價比太低了,就307加大憑什么賣這么貴。世嘉前排很大,我190的體重都覺得寬敞。世嘉自動油耗不低,擁堵的話一般10-11或者更好,當然這是車內顯示油耗,
提問者:牛車網2014-02-26
找個倒爺幫你從南京搞一臺回來,價格比馬鞍山給力多了。導航、真皮座椅、迎賓踏板、鯊魚尾鰭、后備箱墊都是自己搞的,南京那邊過來的時候車就帶膜了。這價格搞個2.0的開,爽的很,只要你別搞的跟馬鋼工人樣的,天天算著油跑路就行了。
提問者:justfrozen2014-08-14