提問者：3pa5wa2014-02-24 00:00
最近想買車，請高手幫忙!請給分析一下所推薦車的性價比，另外這個價位不知道買手動擋的還是自動擋的好。我駕齡4年了。
1、軒逸:空間和油耗，下到5W，上到17w，你找個車子來比比?我開軒逸就一個感想，輕!車子、剎車、油門、方向盤、噪音、發動機，都很輕，乘坐者幾乎不會覺得車子是開著的。低速行駛優勢巨大，動力強勁，減震極好，巨省油，就是個人覺得方向盤不靈敏，轉彎打大半圈。快速減震不好，過彎側傾，話說那個方向盤這個時候就會變重了，為了保證安全。安全性，日系車是通過散架分散壓力的，裝回去費錢唄。這車，乘坐的比駕駛的爽，可以看看報紙呵呵咖啡啥的，姐姐巨不爽。 2、科魯茲:我前后試駕了3次。喜歡的不得了，陪試駕的不支持，和軒逸形成很大對比。后排空間太小，主要是后排頭部空間。油耗，城區嘛肯定高的。動力1.6起步不夠的!!1.8就行OK了。低速行駛像肺結核，發動機嗚嗚嗚結果什么名堂都沒跑出來。速度上去那就天差地別，大概50碼以上吧，突然安靜了，超級穩，避震都會好起來，發動機嗚嗚嗚的聽著很爽，方向盤手感很好，精準，轉彎打一點就過去了，過彎巨穩!!駕駛真的挺爽的，總之不適合城市。 3世嘉:世嘉請選2.0，價格相差不大，油耗還是2.0低。世嘉有些細節不錯，感覺挺有科技,油門剎車都比軒逸沉，車也重，有很多人性化設計，比如那個車窗一建升降和鎖門自動關窗，熄火車內亮燈、行車自動鎖門，定速巡航，這些軒逸沒有的。電腦儀表是個看點，數據很多很清晰，還有那個方向盤總不知道有沒有回正。 思域我沒去看，覺得沒有特別突出的地方 我最后是選軒逸 我按我看車的感覺告訴你，這三個車，自動檔，價格是世嘉最便宜，駕駛感覺是科魯茲最好，乘坐感覺是軒逸最好，空間是軒逸>世嘉>科魯茲。油耗是軒逸>世嘉>科魯茲。發動機是科魯茲和軒逸的好些
回答者：fscrtzx81612016-02-24 00:00
野馬F99國內有不少原本生產以客車、卡車為主的生產廠家，跟隨著家用車紅火的腳步，開始擴大產品線，逐漸延伸到了轎車或SUV車型的領域。比如長城從皮卡到SUV再到轎車，一路走得很是穩健；又比如黃海的幾款SUV車型；還有一個，
提問者：coc8882015-11-15
......這.......一樣的車啊.幾乎什么都一樣的.您只需要本著您的需求去買就行了啊.3廂車多后備廂儲存空間大.車身長.看起來大氣一點.兩廂車車身短小一些.操控就稍微犀利一些.看起來更加運動啦.那最后您的問題就很實
提問者：okw6496570162013-07-28
1。轉向盡量不要打到底。 2。經常原地打方向，輪胎磨損大，盡量在行駛中打方向，哪怕剛起步。 3。你可以把方向打到底后下車看看，前車輪的傾斜度非常可怕，同時輪胎轉向角度也非常大。此時前進或倒車阻力非常大，沒有保護裝
提問者：牛車網2013-06-17
管路阻塞、蒸發器效果差
提問者：joycehuang10092013-02-26
有眼光，2.0手動開起來絕對感覺好。城市里油耗大約百公里在10-11個，堵車時間多開空調多就再加一個半個的個。動力那是絕對沒得說了，操控來說，雖說是個前驅車，倒是有個視頻上面世嘉漂移過長江大橋轉彎處。 樓上說的已經
提問者：uossu56642013-09-11
1.你說你駕駛方式方面，你得按你現車的駕駛：如一檔轉速你可以提到3000轉左右。因為剛看過你車型配置，4000轉時扭矩最大，3000轉左右就是這一數值。沒必要整得發動機吼叫才行。高速擋用不上就不用是，你又不是上高速。市區
提問者：liuhejing102013-07-03
