提問者:tatuyin012016-08-08 00:00
12款世嘉三廂發電機拆除步驟
汽車發電機,也叫汽車交流發電機。它在汽車組件中起到重要角色----發電。 在使用過程中往往會發生不充電和充電小的故障,給汽車蓄電池造成嚴重虧電,并造成汽車啟動困難。這時就需要更換或者維修汽車發電機。汽車硅整流發電機的拆裝 1、分解前的檢查(1)清潔發電機外表;(2)手持皮帶輪試前軸承軸向及徑向間隙;(3)轉動轉子,檢查軸承阻力、噪聲以及轉子與定子之間有無摩擦及異響。當發現阻力較大時,可拆除電刷再試,以確定阻力是來自電刷還是來自軸承; (4)轉動轉子軸,以視檢查皮帶輪的擺差大小,以判斷轉子軸是否彎曲; (5)檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損壞。 2、硅整流發電機的分解 (1)拆下后軸承蓋及油封,旋下轉子軸緊固螺母; (2)拆下前后端蓋的緊固螺釘,使裝有轉子的前端蓋與裝有定子的后端蓋分離,并在前后端蓋及定子鐵心上同作一記號,以便裝復時用; (3)拆下皮帶輪緊固螺母,取下皮帶輪、風扇、半圓鍵,使轉子與前端蓋分離,注意不要使定子線圈引線拉斷; (4)拆下前軸承蓋,取出前軸承; (5)拆下后端蓋上的防護罩; (6)拆除元件板上的定子線圈線端的連接螺母與中性線線端的連接螺母,使定子與元件板(散熱板)分離,取出定子總成; (7)拆下后端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞接線柱的緊固螺母,取下元件板總成。3、發電機的裝配 (1)首先在軸承中加1~3號復合鈣納基潤滑脂,但軸承內填充潤滑脂的量不宜過多,以免易發生溢出而濺在滑環上,造成電刷接觸不良; (2)分別組合好前后端蓋的軸承(201#203#); (3)將整流元件板裝到后端蓋上(千萬不要漏裝絕緣墊); (4)將定子總成裝到后端蓋上,與整流元件板連接好(定子繞組上4個接線柱〈片〉應順其自然,不要強拉、強折,以免轉子刮碰); (5)轉子總成裝入定子及后端蓋上; (6)前后端蓋組合連接(注意連接螺栓的螺母朝向風扇,連接螺栓應對角擰緊,邊擰緊,邊轉動轉子是否刮碰定子,以免引起燒壞轉子與定子。為有轉子刮碰定子的現象應用木錘敲擊發電機外殼加以調整); (7)裝配半圓鍵、風扇、皮帶輪、轉子軸前后固定螺母;(8)裝配電刷架總成(注意電刷架與轉子軸上銅滑環的位置應該對齊,千萬不能一電刷吃二滑環,這樣就不能發電了); (9)裝配好的發電機,應轉動靈活,無卡滯,無刮碰聲,轉子軸無竄動現象。 (四)硅整流發電機的檢修 1、檢修發電機殼體 殼體應無裂紋,掛腳無損,殼體上的承孔與軸承外圈配合間隙不大于0.1㎜。 2、檢修發電機炭刷及彈簧炭刷在炭刷架中,應活動自如,無卡滯現象,炭刷上無油污,長度不宜太短,炭刷彈簧彈力應符合規定要求。 3、檢測整流二極管 用萬用表電阻R×1檔檢測二極管,正向電阻值為8~10Ω,反向電阻值為10ΚΩ以上。 4、轉子線圈的檢測 用萬用表R×1檔檢測磁場接柱對地的阻值,12V發電機的電阻值應在5~7Ω,說明線圈正常,阻值過低或過多,說明磁場繞組有短路或斷路,繞組與滑環之間的連接有了故障。 5、定子線圈的檢測 用萬用表R×1測量定子線圈3個連接端的電阻,阻值應一致,為測出的電阻值過大或過小(接近于零)時,則表示線圈內部已斷路或短路。 6、檢查滑環 滑環表面應清潔、平整和光滑,無燒蝕疤痕,且表面粗糙度應不大于1.6微米,滑環的表面不允許有油污,表面有輕微燒痕的應用細砂紙打磨光,滑環的銅環厚度應不小于2㎜。
回答者:VBDkkc202016-08-10 00:00
韓系不考慮,原因有兩個:1,安全系數差,比不過歐美系硬,2,省油和技術還有空間玩不過日系, 菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻,大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T(比肩中級車)起步會肉點,不過城市40碼以下1.
提問者:jsdhcnlx2014-05-19
韓系不考慮,原因有兩個:1,安全系數差,比不過歐美系硬,2,省油和技術還有空間玩不過日系,菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻,大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T(比肩中級車)起步會肉點,不過城市40碼以下1.4,
提問者:0668xy2014-05-19
可以接個autobot mini,隨時查看到油耗,還能看到故障碼,還能記錄GPS軌跡,功能可多可多了
提問者:o858y77a02016-08-27
軒逸--綜合油耗6.2,,秒所有車型。保養也很便宜。 --空間,秒所有同級車型,超越奔馳的后排空間。 動力 完全夠用 操控 無級變速不是蓋的 菲翔技術不成熟,直接PS。T動力大眾也才這兩年毛病少點,菲翔剛剛搞,會更
提問者:潘超8410590202014-02-04
建議清洗節氣門,并加注品質好的汽油,不要去小加油站加油
提問者:xcv4282015-02-07
您好,如果車況良好的話,一般為原車款的7折左右,樓主可以做個參考。
提問者:assjjw2014-10-30