提問者：Max丨夏天2016-02-19 00:00
世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了， 車門厚重、特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的沖擊力，這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。 小缺點，中央集控式方向盤，新鮮事物，需要時間適應，切方向盤力度稍沉，高速時挺沉穩，城市中穿梭就有點吃力了。另外就是，拉力賽車血統的地盤，聽起來很猛，但后懸掛實際上還是扭力梁非獨立懸掛，稍微偏硬，好在開起來舒適性還是一流的，在城市中夠了，要真把那拉力賽的地盤弄過來在城市中開不也浪費了嘛！ 另外，四檔自動的變速箱，很平順，幾乎感覺不到換擋，不過檔位數少了點，加上偏上高轉速的發動機，結果就是油耗。。。在雜志上看世嘉車主的百公里油耗高達11~14L，當然這是城市路況。 家用的話，省油肯定比不上日本車，不過在駕駛感覺上肯定能滿足你，三廂版很和諧。
回答者：zhengbing3542016-02-21 00:00
世嘉轎車發動機故障和防盜匹配原理及實例 故障現象： 一輛2009年款東風雪鐵龍世嘉2.0 L自動擋轎車，行駛里程3.2萬 km。據用戶反映，該車因為發動機不能起動在其他修理廠進行過檢修，但故障一直沒有排除。 檢查分析
提問者：mhutk4q6ntj32013-03-02
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者：Lockcat2016-12-01
加裝護板時帶的螺絲和螺母特別容易壞，十個有八個都會壞掉，上面那個固定螺母哪里容易脫落，在里面轉圈，拆卸不下來，解決的辦法要么搞切割機把螺絲切斷，然后從新買螺絲和螺母，上的時候涂些潤滑油，方便下次拆卸，要么就是搞個電焊機直
提問者：牛車網2016-08-14
1.世嘉的發動機聲音確實不小。不過不知道你當到的是否在這個“聲音大”的范圍內。 2。怠速震顫的原因是積碳可性能較大。這車愛積碳。這點很鬧心。
提問者：lola99412013-09-10
全新愛麗舍1.1噸左右的車身與1.6排量的發動機匹配正好合適，世嘉1.3噸車重與2.0排量發動機方為合適匹配。顯然1.6的世嘉是處于國人面子上的考慮，有小馬拉大車之嫌。全新愛麗舍的輕量化車身絕對是一個優點，經濟省油。至于
提問者：歲月靜好1002014-04-15
首先要告訴你的是，1.6和2.0的油耗差的不是很多，基本到了可以忽略不計的程度。因為世嘉這個車還是比較重的，1.6要是想跑好，轉速就必須提起來，結果油耗反而和2.0拉不開差距。 1.6的話是TU5JP4發動機，這個
提問者：liangli51192013-03-13
