提問者:易車問答2013-11-17 00:00
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您好:關于您說的情況,如燃油供給系統、點火系統和三元催化系統出現問題,會導致尾氣排放超標,此時,發動機控制電腦記錄下一個故障碼,并點亮報警燈。出現這種問題的主要原因是由于汽油油品不達標導致的。其次重點檢查一下節氣門和噴油嘴等部位的積碳情況,積碳過多也會導致故障燈點亮。建議您最好是對發動機內部的積碳進行檢查清洗,現在只混加汽油和跑高速是不能解決問題的。
回答者:155_Cmm2016-11-17 00:00
先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛;長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控
提問者:牛車網2014-06-27
您好 先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛; 長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進
提問者:rtv12015-10-30
一般的發動機是沒有廢氣閥的,你說的廢氣閥可以在兩種不同分類的發動機中看到: 1、日系的發動機,采用廢氣再循環的方式來減低污染物排放; 2、增壓的發動機,在增壓器控制上采用,是為了控制增壓壓力。
提問者:牛車網2013-04-03
性能很好。發動機就是標致307,雪鐵龍世嘉的發動機,這款發動機是很不錯的,采用直列四缸布置,雙頂置凸輪軸,16氣門結構,多點電噴,這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時,可變氣門升程等進排氣優化技術,但確實是具有主流機械結構
提問者:bin_zl2013-03-11
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現: 1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,
提問者:wtfvxy2016-08-17
那是二次空氣泵的響聲。它的作用是噴入空氣到排氣管上,有兩個作用,一是減少排放,因為冷著車,油氣要混合較濃,造成排放中還會有很多油氣,噴入空氣可使其再次燃燒,降低廢氣;二是加熱三元崔化器,它的工作溫度在三百度以上,燃燒可使
提問者:wejiban1232015-06-17