提問者：defdfjh7412013-05-04 00:00
最近想買個世嘉開開（新手），上網看了都推薦2.0排量的。但是經過我上網看配置的時候突然發現個問題。。。 都說2。0排量的發動機在同檔次僅次于寶馬320的。說是PSA集團的EW10A。 但是我在汽車網上看到的2010款2.0的配置時卻又變成了PSA RFN 10LH3X發動機。。。而且論壇里有
兩款是一樣的. EW10A----汽油2.0升級發動機。 EW10AF—“標注批次”的汽油2.0升級發動機，動機缸體作了一個小的改進。 PSA RFN 10LH3X(PSA中國主流的裝車件,從C5、凱旋、世嘉、408、307，法國人叫EW10A) 是神龍公司對發動機型號的管理（包括向國家備案） 而EW10A、EW10AF是PSA的發動機型號的管理。 關于助力,是因為減配了，現在沒有裝載ESP的所有2.0世嘉轉向助力由電子液壓助力減為機械液壓助力。
回答者：xwv52016-05-04 00:00
世嘉轎車發動機故障和防盜匹配原理及實例 故障現象： 一輛2009年款東風雪鐵龍世嘉2.0 L自動擋轎車，行駛里程3.2萬 km。據用戶反映，該車因為發動機不能起動在其他修理廠進行過檢修，但故障一直沒有排除。 檢查分析
提問者：mhutk4q6ntj32013-03-02
不是，是變速箱調校的問題，每種車子的調校都是不一樣的，我的世嘉跟你車型一樣，開了三年，還是會有聲音，不會有問題，平時開車注意定期保養就不會有問題，世嘉很皮實的，放心開吧。
提問者：vyhyvhv2014-02-13
我的是2.0MT的新世嘉，怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯，我就此問過4S維修，4S說AT的發動機怠速聲音大一些。 一般新車發動機怠速聲音的大，可通過首保緩解，你首保后再感覺一下。 你的車是
提問者：xuhuan19802013-09-04
世嘉采用的1.6升發動機為PSA集團開發的TU5JP4發動機，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機并沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術
提問者：yeeyong2013-10-12
排放系統故障,其實本身不是故障，而是對你的車排放不達標的警告而已，說明的你的車排放標準很高。再還有就是為什么會抖，排放系統故障出來后，其實按照設計原理，你的排放不達標，就不讓你的車正常行駛了。至于4S店的人來處理一下就好
提問者：bifuke2013-07-12
在這兩款發動機之間，個人推薦2.0L排量的。 2.0的是跟BMW聯合開發的全鋁發動機，你自己可以上網看看。 1.6的是用在老款愛麗舍上的那個鑄鐵的發動機，自重的大，設計老。 另外，1.6的動力稍差，所以就要給大點油
提問者：沒戀肯KV氓變2013-02-28
