提問者：jubao30002015-09-01 00:00
一、發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響表示發動機將可能發生事故性損傷。發動機異響主要有以下原因：1、發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。2、發電機軸承可能壞損。3、發動機機油壓力過低。4、發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。5、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。6、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系。7、異響與溫度的關系:低溫發響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失;溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。8、異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。9、異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。二、發動機異響的檢查與維修：1、看：即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況,如各儀表指示數值、機體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡,再結合其他有關情況分析、判斷發動機的工作情況。 2、摸：即用手觸試可能產故障部位的溫度、振動情況等,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小零件配重的平衡等。 3、試：通過各種試驗方法,使故障現象充分地顯現出來,如按喇叭、打開點火開關或燈開關、火花塞"斷火"、使發動機轉速迅速升高或降低等,必要時還可換裝好的總成或 零件進行對比試驗。 4、聽：就是根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。如汽缸內有無爆震聲、排氣消聲器有無放炮聲或 "突、突"聲等。
回答者：jymcherry2016-11-27 00:00
對于目前剎車系統出現的“吱吱”聲音，是普遍案例，其主要原因是剎車材質造成，在剎車片表面形成一層硬層，此種故障在冷車時比較明顯，如果聲音比較明顯、頻率比較高時建議去維修專營店進行輕微打磨即可，如不進行維修也是沒有問題的，過
提問者：hhh36cn2013-05-10
david關于您咨詢的問題，由于沒有見到現車，只能是幫您分析一下可能導致這種現象的故障原因。如果減震器中的阻尼器或減震器頂膠出現問題就可能導致減震器異響；還有就是減震器上方的壓力軸承出現問題后也會發出異響；還有一種可能是
提問者：bingyu152013-04-02
建議檢查下排氣管路,能排氣管球頭位置導致異響,類異響比較常見,需要更換新排氣球頭類異響冷車時會比較明顯,其次換擋時會比較明顯,高速行駛異響容易出現,聲音會影響車輛正常使用,會影響行車安全,您等下次保養時起維修58車網網友祝
提問者：tiansucui2014-05-10
異響問題不容易找出，建議到專修店去檢修
提問者：xtjj714052013-03-19
你好，分怎么響的，如果離合器踏板踩下去響就需要更換分離軸承的，比較麻煩，需要抬變速箱更換的。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者：chrisllb2015-11-19
您好：關于您咨詢的問題，轉動方向盤出現這類異響需要檢查轉向機、助力泵、減震器和下肢臂這些部件，這些部件的異響很常見。但是對于您這輛新車來說，不會有任何問題，請您先對比一下同款車型，有可能是助力泵的工作噪音。即使存在故障，
提問者：2013-08-01
