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問答

汽車保養常識

提問者:德銀耿_4192013-12-17 00:00

最佳答案

1、從外觀漆面來說,適當的打蠟封釉是必要的,但不要太相信什么所謂高檔封釉鍍膜,不在于價格多么高,再高的價格的封釉鍍膜也不會起在很長時間內管用,可以自己買點龜牌或者3M的蠟,經常打打。下雨后,最好天晴及時刷車,避免酸雨腐蝕。不要用干刷子或者干毛巾擦車上的灰塵或者浮土。只對有輕微劃痕的地方拋光,沒有必要經常做全車拋光。 2、經常檢查輪胎的胎壓,不要太高也不要太低。定期清理一下輪胎上的砂子小石頭等。定期輪胎換位,比如每隔一萬五千公里或者根據磨損情況,定期四輪換位置可以延長輪胎使用壽命,因為前輪是負責轉向的,且發動機較沉,一般前輪磨損較快。另外如果發現高速時方向盤抖動加重,則要做一下四輪動態平衡,這樣可以減輕機械結構的磨損;蛘邨l件允許,可以每隔兩萬或者兩萬五千公里主動做個四輪動態平衡。一般雪鐵龍的車不大容易出現跑偏需要做四輪定位的情況,如果不是情況嚴重,且能夠排除掉胎壓的問題,四輪定位輕易不要做。 3、轉向掉頭或者入車位時,方向盤不要長時間打死。長時間打死方向盤,對助力轉向泵的損害較大。方向盤最好回正再停車熄火。如果不是很陡的地方停車,手剎不要拉的太緊。不是沒辦法,最好不要把車長時間停在陡坡上,或者長時間讓車停在車身左右傾斜的地方,比如兩個車輪在路沿時上,兩個輪胎在路上,車身左右傾斜。 4、現在發動機都是高轉速的,為了減少積炭,延長發動機壽命,換檔時轉速盡量高一點,千萬不要按老教材上或者聽老司機的兩千轉換檔的老說法,最好至少三千轉換檔。這樣雖然為了提高轉速油門踩的稍微大點,稍微浪費點油,但是減少了清洗積炭的次數,錢又省回來了,而且保護了發動機壽命。另外如果熟練了以后,快速提高高轉車速速快速換檔,反而更容易進入經濟時速省油狀態,也不多費油。尤其世嘉2.0的發動機,這個發動機性能很出色,不要被積炭或者其他不良駕駛習慣給埋沒了性能。 5、開車時要眼觀六路耳聽八方,學會打提前量提前減速減檔,減少急剎車。比如遠遠看到紅燈或者前方路段擁堵就減速,而不要到了路口看到紅燈了猛踩剎車減速。這樣一是安全,二是省油,三是省剎車片,四輪的剎車片換一遍價格不便宜。 6、及時檢查液面,比如機油,助力轉向油和制動液以及冷卻液,還有玻璃清洗液。這些液面的加油位置,檢查位置,說明書上都有,或者不明白,可以在去4S保養時問問修理工。尤其雪鐵龍的車換機油的周期比較長,說明書規定是一萬五千公里,但是考慮到國內油品因素以及短途較多,車熱不好的因素,換機油周期可以縮短到8000-10000公里,這樣最好每隔1000-1500公里自己定期檢查液面。如果經常跑較臟的路面,定期自己取出空氣濾芯吹一下灰塵,這個很簡單,就四個螺絲,但是對發動機比較好。另外,關于制動液的更換,雪鐵龍的說明書上說的是是兩年換一次,一般的車除了說明書另有規定的,一般都是兩年(我表姐的本田思域不知道為何要求的是三年一換,或許密封條件好)。換制動液是為了自己的安全,不可貪圖便宜,去小店換劣質的制動液,也不要為了省錢,自行延長換油時間,特殊情況最長不要超過兩年半。因為制動液本身具有吸水的特性,所以才要求規定時間內及時更換。另外更換后如果沒用了,剩余的已經開封的制動液,也是因為吸水因素,不可能留著兩年后再用。但是如果近期換剎車片的話,可以稍微留一段時間,或者正好朋友的車同時期換的話,可以送給他。如果車主所在地區是南方溫度較高的地區,冬天上凍的時間比較短的話,一年內的多數時間,玻璃清洗液可以用水代替,但是水一個是沒有去污能力,再一個如果一旦忘記天冷前更換,會凍裂容器和管子。冷卻液的問題,雖然熱天或者緊急情況下可以用水代替,但最好還是使用符合標準的冷卻液,一個是萬一凍裂了水箱,再一個專業的冷卻液的冷卻效果好,且不容易產生水垢不容易腐蝕水箱。這個冷卻液根據雪鐵龍的要求也是兩年一換,但是冬天如果不是特別冷的地區,可以放寬更換周期。

回答者:hn60652016-12-17 00:00

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