提問者:2014-05-19 00:00
1.朗逸1.6發動機是獨立點火的,一個缸內部裝一個點火線圈,直接挨著發動機,工作環境苛刻,對線圈散熱也有影響,所以線圈的壽命不太穩定. 2.發動機壓縮比偏大,內部工做溫度較高,熱量大,導致點火線圈散熱不好,也易出現短路現象. 3.其實不止朗逸愛壞點火線圈,好多高溫的獨立點火發動機都愛壞點火線圈. 4.換擋轉速不要太高,超高的發動機轉速,產生高頻度的點火也影響線圈的穩定性. (我的原創,經驗總結,希望可以幫到您!)
回答者:ruienqin2016-05-19 00:00
您好: 關于您咨詢的問題,轉速越高動力性肯定會越好,但是對于在市區內正常行駛來說,在2500轉左右換擋就可以了,在這個轉速換擋油耗比較經濟,而且動力表現也不錯。希望我的回答對您有所幫助。
提問者:2013-03-16
正常,天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好,天很冷時盡量不開,對發動機不好。
提問者:gbrd24122013-10-19
應該是變速箱液壓耦合部分的聲音吧!
提問者:T885188882013-08-01
我來給你正解! 這個正常,是啟動保護程序,提高轉速,帶動機油,所以不要擔心,除非轉速上了1500.至于抖動多少會有,因為大部分的朗逸都有,只能說也正常,不要擔心。至于異響要看是哪,如果是車門,4S會免費為你在門里放填充物
提問者:li_wen_jiang2013-06-03
啟動發動機前,應將自動變速器操縱手柄置于P(正常前進擋)位或者N(空擋)位,才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時,不能啟動發動機。倒車將自動變速器操縱手柄置于R(倒車擋)
提問者:hjhd428752013-07-16
可能是發動機缺火(個別氣缸沒有點火),以致發動機輸出功率不足所致。檢查高壓線、火花塞。
提問者:lz199301062016-08-04