提問者：jiushiyaon2013-03-26 00:00
首先我是個新手 其次原來也就沒有接觸過自動擋的車 應該注意那些事項 請講講 還有哪些不好的因素(不好的因素)
自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當，也會增加自動變速器的故障發生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技術顧問給我們指出了幾個自動擋車的駕駛注意事項。 起步緩加油 駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。 在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。 別空擋滑行 一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。 等燈用N擋 部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下，更為不利。 駐車掛P擋 很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力；另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。 啟動PN擋 有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。 而且雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。 還有一點比較重要的就是，在D檔和R檔之間轉換的時候（例如調頭），一定要車子完全停穩，再由D檔掛入R檔，或由R檔掛入D檔，如果車子沒有完全停穩就在前進檔和倒檔之間切換是很費自動變速器的。
回答者：zhuzhu03712016-03-26 00:00
在路上行駛好像不允許空擋滑行，不過一般交警也不理的。你這樣做也是很好制動，對車也沒傷害。也可以掛低速檔，輕點油門行駛、
提問者：smida22013-03-06
跟調校有關，一般情況下不超過1000rpm算正常，我的1.4T在700～800之間。有可能剎車沒有踩到底，6速自動擋在D檔時感覺有輕微抖動，建議最好放在N檔。
提問者：ycyzw2014-09-28
您好：關于您咨詢的問題，新車制動系統不會有任何問題，根據您的描述來看，有可能剎車踩的比較急，所以abs防抱死系統啟動了，請您放心使用。建議您在駕駛中隨時注意組合儀表，如果儀表內沒有任何故障燈點亮，說明車輛工作正常，您可以
提問者：jiangbo19752013-03-27
P擋是停車擋，前輪鎖死，如果長時間等紅燈的話建議掛P擋； R擋不用說了，是倒檔。 N擋是空擋，滑行的時候使用，或者停車滅火時。如停車時掛N擋，一定拉手剎，要不然會溜車的 D擋是最常用的，就是所謂前進擋，掛入D擋時候
提問者：2013-04-03
在等待紅綠燈的情況下！時間短暫檔位在D的話！出現異響！去4S店看看！自動的比較復雜！你說的震動響聲是車在動還是發動機！一般情況下油加的不好，發動機的聲音就會不好聽，相同的是車身也跟著顫抖！如果長時間掛D擋會使變速箱油過熱
提問者：sabinehe2013-07-06
我來告訴你吧，鎖上車門以后，車的一個鎖止狀態的紅燈就開始閃爍了，他的主要作用是車輛的發動機電控系統是防盜的。當有外力強行打開車門子的時候，當然肯定不是你的原車鑰匙了，車子一般的車是不響也不閃燈的，但當鑰匙插到鑰匙孔中強行
提問者：68zk14dr73t2013-01-22
