最佳答案

速騰，安全性好，品質高，大眾的激光無縫焊接和空膠注蠟是全世界數一數二的。新速騰1.4和1.8的出了TSI和DSG這兩個組合都是目前世界上最先進的發動機和變速箱。雖然是A級的品質一點也不比B級差，本田雖然車看起來跟美國佬的車一樣大，但是車殼只有1.3個厚，整車重量很輕比速騰輕360公斤左右。大眾車除了激光無縫焊接和空膠注蠟以外車殼也很厚，我只記得大眾的POLO是4.8個厚，那雅閣相比你看看多大的區別，日系車的優點就是省油舒適，不過省油省在哪些地方你應該清楚，并不是因為發動機怎么怎么省油，而在于車身重量上，大眾車的油耗是比日系車高，但是它的動力卻非常強勁，更不用說有TSI還有個DSG了。舉個例子：大眾能造出百公里只耗油一升的雪茄車，也有歐洲最時髦的小車，三升的Bule潑路，也有超級油老虎，那就是一公里一升油的步加迪威龍。在中國最暢銷的小車，這么多年也一直是同級別銷量冠軍POLO，百公里的油耗不足5升。這就證明大眾是完全有能力造出省油的車，而且質量，動力，安全一點也不差，因為德國人一向都是一絲不茍，德系車造車時會權衡是省油重要還是安全重要，質量重要，比如大眾1.8TSI的邁騰，那銳志2.5的V6發動機無論什么道路上都跑不過它，2.0TSI的就是3.0的V6發動機也在它下面低頭，所以很多車商為了獲得更大的紐距，不得不裝備上3.5升的大馬力V6發動機（雅閣，天籟，不是有3.5升的嗎）與之對抗，但是這樣一來本來V6發動機的油耗就高而3.5升的就比美國的油老虎更高，而且3.5升V6發動機太重導致車頭太重操控難，本來日系車就靠輕輕的重量獲得的省油導致車極不協調。而大眾的TSI2.0的發動機卻不給車子增加任何重量就足以與超大馬力的發動機抗衡，這就是技術，這就是德國車，德系車才是王道速騰1.8TSI的我看見我們這里大街上已經有好多了。至少20輛，1.4TSI的馬上要出來了，全球最受歡迎的兩廂鮮背車高爾夫馬上要上市，也有1.4TSI和1.6T的其中全部裝備有DSG變速箱。。我一個同學去年從美國留學回來，在家人同意后買了輛A4，只要手動檔的，她說自動檔是給傻B美國佬開的，除了大眾DSG還可以。這就足已證明它的魅力了。。前段時間大眾DSG出了問題，吵的沸沸揚揚的，但是我是堅決支持大眾的，那也不是多大的問題，只要召回把問題解決了就是了！那奔馳，寶馬還不是經常都在召回，寶馬平均三個月一次大眾還是永遠的大眾，不像豐田的銳志和皇冠漏油，出了這么大的問題那豐田是堅決不召回，那樣就摻了。說了這么多，哎總結一下，我覺得速騰更適合這是尼桑的皮卡與我們國產的長安CM8碰撞后的結果，你們看了都知道這是第六代雅閣，被一輛奇瑞A3追尾A3沒事這是出名了的杭州一起車禍，車成這個樣子了，六個氣囊一個也沒打開，人當然......這是在美國加洲發生的車禍大眾的第4代高二夫與雅閣相撞，高爾夫只是引擎蓋拱起來了，而雅閣被撞散架后翻到溝里這是上海松江一起車禍，車速過快，當時根據偵察是142公里的時速，汽車飄起來與護欄相撞，結果人直接被甩出17米以外豐田的銳志，呵呵整V6的拼速度啊，車質量不過關就不要開快了嘛，本來底盤又差，不過比本田和尼桑好的多啊呵呵！四川的一起車禍，撞到護欄后，保險杠根本檔都擋不住直接把車頭壓下去，結果車頂蓋也變型了。這是國產的QQ和廣本飛度的碰撞，兩車一樣的角度，差不多的方位，結果QQ沒事，而它這樣，哎這是人們特別喜歡的廣本雅閣啊，連QQ都斗不過，真是不可思議，可見它質量，日系的吸能，日系的安全簡直就是自欺欺人，就算能吸能，那只是一次，那連續的兩次，三次呢？凱美瑞啊，多大氣的凱美瑞，結果是這樣的紙老虎，這么多年了不管是進口佳美還是凱美瑞還是老樣子，哎可嘆大眾寶來VS尼桑琪達。。。什么樣子嘛？？這樣了這是1995年時候加拿大進口的雅閣噢，車被中間切斷而護欄卻一點事都沒有，可見車速也不快，是車真的真的太菜了我們再來看一下PASSAT的車禍，在湖南被別人時速95公里的時候撞到，卻無大礙，至少里面人沒有事，大眾的質量和機械性能是不用說的，激光無縫焊接還敢不上你日系所謂吸能那樣的把戲嗎？笑話，把中國人當傻子。難怪姚明整死都不給你們做代言啊尼桑藍鳥和老POLO撞在了一起，POLO只是碰到的地方用放大鏡才看出破了一點皮，再看看藍鳥。。。。又是尼桑和寶來在一起了高出美洲三分之一的價格賣給我們的車啊，暈，去年12月，我們那里的紙廠有一輛貨車因為沒有捆好就上路了結果路上一捆紙掉了下來剛好砸中在后面的天籟，天籟的車頭和前排被砸扁了，被砸的部位平均高度只有0.34米高哎所以日系車先排除吧，日本人是想用汽車來間接殺死中國人的生命如果要空間大的話就PASSAT國產車中除了奧迪A6，林蔭大道和塞威以外沒有誰比它大，，，，忘了新君越出來了以后空間超過了它，不過太高的油耗加微弱的動力還有讓人望而生畏的層出不窮的毛病，轉彎很困難，不像歐洲車那樣靈動，如果不在乎這些選它也不錯，空間大，至少新君越空間超過了PASSAT至于美國車，還是放棄吧？小問題太多美國的狗托的話不要相信，你問那些美國的車主就知道了，油耗比別克還高，小問題特別多，如果不是中國人腦袋有包的話怎么會去買那油老虎，就連美國佬自己都不買自己的轎車了，難道我們還去給它顛底，如果車不是問題多，油耗高，那通用為什么要破產啊，而且美國轎車在美國本土銷量敢不上豐田本田大眾一個零頭。。。狗托別來了,美國佬自己引發的金融風暴還怪德國中國日本這些出口國，今年對我國的鋼鐵，等很多行業都征收反傾銷稅收，輪胎特保案。特別是今年奧巴馬上臺，看不慣中國的發展處處針對中國，我們還一味的朝著他們那邊跑，為何把錢給那些美國佬賺去發展軍事呢。。。我看不慣就是要說，韓國的高麗棒子也討厭，而且高麗棒子恨中國人如同中國人恨日本人，去年紋川大地震，中國的韓國留學生在捐錢卻被韓國人打，把韓國的垃圾肥皂居用來迷惑中國的那些窮人，弄的人無心發展。。。。。個人意見，，別買美國垃圾油車..我家樓下300米的地方即使別克的維修戰，那里幾乎是每天24小時的排著長隊修車，那些修理工是一直不停的忙，而在日系和大眾的維修點可是從來沒有過這樣的情況，不過日系為了省油而大量偷工減料，犧牲性能和安全換取的代價太大了，日系車不安全于是編造出一個吸能來忽悠人，這種把戲還是不要相信了。我以前遇見過這種情況，有個奇瑞的車主聽別人說奇瑞的車有點抖，于是開到4S店檢查，那些師傅檢查了4個鐘頭還是沒有檢查出任何問題，它還是覺得抖，于是修理師傅就讓在殆速情況下把手放在方向盤20分鐘，然后問它麻沒有。。。他說嘛了。。。哎，這種以訛傳訛毀壞中國自主品牌聲譽經常發生，而我經常聽見身邊的福特發出刺而的聲音經過沒有人提，經常看見雪鐵龍和東風本田輪胎跑掉了趴在路中間沒人提，經常看見凱美瑞出車禍，車毀人亡而一個安全氣囊也沒有打開沒有人提，經常看見雅閣和尼桑與別人撞，自己稀巴爛而對手只是保險杠掉了一點漆沒有人提。。。高麗棒子雖然討厭但是別人愛國，都已開本土品牌而自豪我們自己為何不能和，所謂的虛榮？？。話說多了打字都累了，考慮一下國產品牌吧，如果真很虛榮那就只有選大眾了，沒辦法，口碑太好，質量也過硬，性能好又環保，誰叫我們不支持國產車發展強大呢

回答者：2016-10-08 00:00