提問者：58車2013-07-15 00:00
沒錯，是同一款發動機，都是本田公司生產的I-VETC發動機。 VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，是本田的專有技術，它能隨發動機轉速、負荷、水溫等運行參數的變化，而適當地調整配氣正時和氣門升程，使發動機在高、低速下均能達到最高效率。+在VTEC系統中，其進氣凸輪軸上分別有三個凸輪面，分別頂動搖臂軸上的三個搖臂，當發動機處于低轉速或者低負荷時，三個搖臂之間無任何連接，左邊和右邊的搖臂分別頂動兩個進氣門，使兩者具有不同的正時及升程，以形成擠氣作用效果。此時中間的高速搖臂不頂動氣門，只是在搖臂軸上做無效的運動。當轉速在不斷提高時，發動機的各傳感器將監測到的負荷、轉速、車速以及水溫等參數送到電腦中，電腦對這些信息進行分析處理。當達到需要變換為高速模式時，電腦就發出一個信號打開VTEC電磁閥，使壓力機油進入搖臂軸內頂動活塞，使三只搖臂連接成一體，使兩只氣門都按高速模式工作。當發動機轉速降低達到氣門正時需要再次變換時，電腦再次發出信號，打開VTEC電磁閥壓力開頭，使壓力機油泄出，氣門再次回到低速工作模式。
回答者：zhicui25512016-07-15 00:00
飛度 1.3L車型基本參數廠商指導價經銷商報價詳情對比新飛度 1.3 AT 舒適版 1.3L/5檔自動9.98萬9.05-9.98萬新飛度 1.3 MT 舒適版 1.3L/5檔手動8.98萬7.88-8.98萬飛度 1.
提問者：flfjewfy012014-02-03
本田飛度的發動機是比較不錯的,日系車主要就是發動機質量領先,油耗低.飛度的發動機在同級別里算是中上水平的
提問者：shuoguohua2014-06-24
對比發動機完全沒有必要，尤其是這些小排量同價位的車。畢竟車型發動機是不能更換的，不可以用馬自達的外殼+本田的發動機。另外這些小車的發動機都差不多，不論是功率油耗以及技術都很接近。而且這些細微的差距在駕駛過程中幾乎體驗不到
提問者：lkflkds2014-08-29
飛度推出迎合了追求個性化人群的需求，在外形設計上做出了較大的改變，并添加了更為時尚、個性的顏色。飛度運動元素設計靈感來自賽車的空氣動力組件，裝備了全新設計的運動型前后保險杠和運動型側裙邊，使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣
提問者：dxmddsste2013-12-26
找正時銷孔，或者是正時卡板插槽，正時標準點，應該比較明顯的位置，必須有，不可能沒有的!!!!!!
提問者：beiguovip2013-10-19
樓主， 目前市場上的飛度裝備了兩種發動機，即1.3L的i-DSI智能雙火花塞發動機與1.5L的VTEC發動機，除了排量上的差距，性能上也有差別，從總的方面來說，1.5的先進些。詳細情況如下: 一，i-
提問者：sb9302212013-04-01
