提問者：牛車網2013-06-18 00:00
發動機故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。發動機間隙性故障，建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀器，檢測一下發動機系統，讀取故障碼，就能夠發現汽車問題，然后根據故障內容維修，不能盲目行事。發動機故障燈，有可能是排氣的二元催化出故障了，建議到4S店檢測一下。
回答者：tb87962932016-06-18 00:00
有必要！ 主要看車輛的使用情況，而且如果加過不是很好品質的油的話更會出現這個問題。 還是洗吧~
提問者：yuj38nw562013-02-28
你不是去4S店做保養吧？ 清洗油路做完后，要做節氣門匹配的和波箱匹配。
提問者：zhangbinsnk2013-07-29
8萬公里養護項目是更換機油、機濾、空濾、空調濾芯、燃油濾清器和剎車油，另外，還有對各門鉸鏈的潤滑及其它系統的檢查、調整等項目，相對是一次大的養護。之外，對于應該注意的則相對是養護項目菜單了，一般此時將會建議性做一些清洗、
提問者：哦裂一o82013-04-11
車子沒問題 就不要洗 洗節氣門和噴油嘴后 匹配不好 就油耗猛增~~~~不到不得已 不去洗 58車>>
提問者：上是中國892014-07-03
把節氣門實際數據寫入電腦板，就叫節氣門匹配 為了讓發動機更好調整怠速、控制噴油量、調整換檔點，電腦需要節氣門實時輸入狀態數據，當數據變化后，電腦會自動調整節氣門數據值，超過一定值后，發動機工作就會異常，此時需要清洗節氣
提問者：kk2sa2015-11-13
問題請具體一些，是哪一年的車，什么時間做的保養，都做了哪些項目，如果是新車還算正常，因為在磨合期，如果是舊車，建議檢查一下發動機，必要的時候做一下清洗，節氣門噴油嘴之類的，我原來有一臺日本原裝的飛度，車比較老，油耗一般是
提問者：baixi69042014-12-18
