提問者:miaokun1233212013-06-12 00:00
機油可以參考以下標準: 1、美國石油協會(API)級別:SJ以上 2、美國汽車工程師協會(SAE)粘度:10W-40&15W-40都可以。 以上標準在機油包裝桶都有標注。 1.3的排量,100KM油耗70元肯定有點高了,建議去檢查一下!
回答者:filen35082016-06-12 00:00
把放油螺栓擰出一半甚至更多,別全擰出來了,讓它滴吧!這樣來的穩妥!
提問者:adhaxo52wd412013-11-28
有影響!會造成加速無力甚至冒黑煙!機油加多后會對活塞環造成嚴重的負擔,導致密封不煙燒機油!強烈建議,機油加多的車主,馬上到修理廠放出一點來!達到標準即可!
提問者:ihvjh2013-06-30
一般的機油過多的危害是:發動機功率損耗,過多的機油會躥入燃燒室,發動機燒機油,尾氣排放時冒藍煙,機油消耗量明顯增大,發動機內部積碳增多,甚至導致早燃、爆震、拉缸,嚴重損害發動機。
提問者:fhjkhe2013-06-08
電源線扒皮取出銅絲,穿到抽油的管子里,不要露頭,銅絲要清理好沒毛刺、沒掉渣插入長度可以按機油尺比量擼直了,就像插機油尺一樣了,不會再卡住拔出銅絲后接上針筒抽,抽完后直接拔出管子,不用插入銅絲,不會卡住記住,凡是插入會卡(
提問者:mmndddxqz2013-06-02
什么叫做燒機油,就是機油流入燃燒室。這問題一般出現在車齡較長,里程較多的車上。9萬公里實在不應該出現這個問題。但是也要看駕駛習慣,和車輛使用狀況。活塞環與套筒密封不嚴就會直接導致燒機油。去正規店修理下吧。費用不好說,不知
提問者:58車2013-04-18
新車磨合期消耗機油如果不嚴重,一般屬于正常狀態。 因為新發動機雖然經過冷磨過程,但工作環境還是與裝車后的使用狀態有很大區別,缸壁與活塞環和活塞的配合間隙仍需要一個磨合的過程使其達到最佳狀態。在這個磨合過程中,機油沿缸壁
提問者:lwhzhangshasha2013-03-10