提問者：donatha0e2016-08-26 00:00
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉角傳感器作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動后發動機突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環控制。失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達標。
回答者：linam842016-08-28 00:00
這些東西自己是不能安裝的，你必須去汽車4s店進行安裝!因為安裝的時候需要專業的工具。這些設備和工具只有4s店才有，或者汽車維修點!
提問者：ezueje2014-01-29
制冷劑的加注量少了。加制冷劑方法：1，打開引擎蓋，空調都有 高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。2，連接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。3，然后徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽
提問者：b9094771732016-07-28
壓縮機油加多了；冷凝器散熱效果不好；制冷劑添加不準確，及制冷劑純度有問題；蒸發箱不良；車內密封性能不良；壓縮機不良，系統內部過臟；管道有堵塞現象。
提問者：lyjyc2016-07-27
機油時自備柴油3-4升、放完舊機油后擰緊油底螺絲、將柴油加入發動機、將車發動著、運行3-8分鐘后、熄火即可放出柴油、(放出后自己看看油色就知道了)拆下機油格、換上新的機油格、加入新機油、、換油完畢
提問者：bh60072016-08-28
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：2016-12-07
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：2016-07-27
