提問者：fengrui44442016-11-17 00:00
會結冰的地方有兩處。一個是膨脹閥后，進入蒸發器之前的管路上結冰，此處通常被稱為細管或高壓管（其實此處已是低壓）。一個是壓縮機回氣管結冰（此處通常被稱為粗管或低壓管）或往回至蒸發器都結冰。粗管結冰，是冷媒過多或濾網灰塵積垢臟污導致氣流變小，無空氣熱交換，冷媒無法完全汽化，產生液壓縮，導致壓縮機回氣管結冰。蒸發器結冰，導致氣流變小，沒有冷氣才不冷。適量放掉一些冷媒及清洗濾網或蒸發器翅片。細管結冰是缺氟或系統堵塞，膨脹閥降壓后，冷媒過冷度大低，導致細管里的冷媒快速蒸發為氣體，形成此處的冷媒管與空氣接觸的地方，將空氣中的水份吸收降溫形成結冰。待冷媒進入蒸發器之后，已沒有冷度可與室內空氣熱交換稱為冷氣，所以不冷。需適度加氟。依您描述，無法判斷是哪里結冰。請都檢查判斷一下，或找專業人員協助處理。有其它問題歡迎再提問。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
回答者：rjiiv4882016-11-19 00:00
建議到4S點檢測。汽車空調問題，不外乎以下方式檢測。一、感官檢查法：1.壓縮機運轉狀態：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，
提問者：SYLAM96632016-02-10
溫度傳感器檢查下壓縮機（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，
提問者：kzcatvv2016-12-06
壓縮機油加多了；冷凝器散熱效果不好；制冷劑添加不準確，及制冷劑純度有問題；蒸發箱不良；車內密封性能不良；壓縮機不良，系統內部過臟；管道有堵塞現象。
提問者：曉丶Deidara2013-09-06
清洗冷凝器，不行再洗制冷系統，最后改裝擴裝
提問者：kajQ14230359782013-06-29
這個傳感器安裝在發動機與變速 器連接的地方，在變速器殼上安裝
提問者：amy67682015-04-01
1、有可能制冷劑漏了； 2、散熱器是否有堵塞； 3、壓縮機是否有動靜； 4、閥門有可能有故障 具體原因需要更多的故障現象
提問者：hvtvg4982015-10-05
