提問者:liangjian.er2014-06-10 00:00
機動車一般8-10萬公里需要更換正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。
回答者:qq1539337202016-11-17 00:00
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比
提問者:loveleiguan2016-04-14
不同車型的發動機,調教當然不同了,因為那是要跟變速箱匹配的。說到匹配,是非常難的一個事情了。就好像乒乓球雙打,能做到配合無間,那是調教出來的。沒有專業和大量的測試是無法匹配出來的。換發動機排量可不是好注意。
提問者:xupeidong52016-09-05
當然有了。如果說汽缸不需要汽缸墊也可以不漏油,不漏水,那么那就可以不要油底殼墊了
提問者:gyslzp最新文章2014-09-29
這個要看你選用的機油是哪種,不同的種類更換周期不一樣:1、全合成機油可以每10000公里或每12個月更換; 2、半合成機油可每7500公里或每9個月更換; 3、礦物機油可以每5000公里或每6個月更換。
提問者:ljxboke2016-09-09
看你火花塞的質量,一般的情況下原出廠車的火花塞質量不會太好,所以一般客戶形式大概2-3萬公里或者更少就要更換了,我自己是有這種經歷的,新車大概小半年就在城市內跑,后來去汽修店看,火花塞就是要更換的情況了,當時我換的是雷遁
提問者:d88281562014-09-23
1、低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查
提問者:zombie07112016-01-20