提問者：sive01092013-03-31 00:00
在過去的5年中，東風日產上升勢頭明顯，而從今年6月起，這家雄心勃勃的廠商推出了新一代天籟，其中包括天籟公爵這一相對高端的品牌，試用雙品牌策略來細分同一個中高級車市場。在天籟公爵雙品牌同期上市之后，有人曾經質疑，以一套幾近相同的外形，同時在19萬至33萬的市場上推出兩個品牌，東風日產的市場策略究竟是否精準？如今新天籟及公爵亮相已近一個月，不妨從市場反響來一窺其雙品牌運作的前景究竟如何。 公爵侵犯高端市場，皇冠多手段應戰 公爵上市之后，將競爭對手毫不忌諱地鎖定了豐田皇冠，而在這個領域里，一向是奧迪A6L，林蔭大道，皇冠等強手的市場份額。新天籟貿然進入，似乎并無必勝的把握。 但出人意料的是，新天籟公爵自上市以來頗受歡迎，在有些經銷商處，公爵的訂單甚至占到總訂單數的50%，這大大超出了廠家之前的預計。公爵的受歡迎程度遠超預期，直接造成了公爵系列車型供貨不足、大多數訂單無法消化的情況，廠家截至目前已對配車比例作了兩次調整。調整后，整個公爵系列三款車型已占全系配車的40%左右。一些日產的經銷商表示，對新一代天籟及公爵系列的銷售非常樂觀。產能吃緊變成了東風日產急待解決的問題。 而對于皇冠來講，雖然銷量在豐田的車系中屬相對穩定的車型，但同時面對多層次的威脅：在同級對手中，面對奧迪、凱迪拉克等對手的降價，在新車中又碰到公爵帶來的沖擊，其終端價格開始大幅走低。近日，筆者從豐田的上海4S店內了解到，皇冠2.5系列和3.0系列車型都已經出現了大幅的讓利，并附加送交強險。而渴求銷量增加的經銷商，在部分地區竟然打起了凱美瑞的主意。在部分地區還能看到這樣的廣告標語：“只需多加5萬元，凱美瑞升級成皇冠”。皇冠的危機感由此可見一斑。 細數硬件實力，公爵摘皇冠能否成真 公爵究竟能不能對皇冠造成真正的影響？對于高級車購車者來講，公爵究竟有什么地方能夠對皇冠的用戶造成吸引力的？帶著這個問題，我們將這兩款原本不屬于比較對象的車型放在了一起，對它們作一個重新的審視。公爵的高端車型以3.5L排量為其代表，包括3.5L XV 尊馭版和3.5L XV VIP至尊版，皇冠則以3.0L排量Royal Saloon 為代表，包括標準版、導航版和時尚導航版。相應的指導價，公爵為29.98萬-33.28萬；皇冠Royal Saloon指導價為35.78萬-42.38萬。 在動力方面，新天籟公爵也要優于皇冠。新一代天籟配備的第四代VQ發動機，和上一代相比，第四代VQ發動機進行了9項技術改進，馬力提升了7.6%，扭矩提高了5%。3.5L的VQ35發動機+6速CVT無級變速器的領先組合，算是國內最大排量的CVT無級變速車型。皇冠所配置的3.0L V6發動機，在性能上可能并不會明顯輸給新天籟的3.5 V6，豐田獨有的Dual VVT-i技術使得皇冠的扭矩峰值出現得也比公爵更早。但在變速箱的匹配上，新天籟公爵裝配的帶6速手動模式新一代智能CVT無級變速系統，則在科技含量上超過了皇冠。另外公爵裝有倒車影像監視系統，而皇冠只有倒車雷達，還是選裝配置。 再來要說一下豪華舒適性了，30多萬的車子，豪華配置是必不可少的。而此次天籟公爵的豪華程度足以讓皇冠汗顏。天籟公爵裝了全景天窗，它是第一款在中高級車中裝配全景天窗的轎車，全景天窗目前在50萬以下沒有第二款車型裝配，這可以說是公爵的一大賣點。新天籟公爵配備了BOSE 5.1頂級環繞立體音響，日系轎車配備BOSE音響絕對少見，之前除了馬自達6轎跑做過之外，還從來沒有過。另外像公爵的MULTI-LAYER仿生學座椅、副駕駛席腿托、后座航空頭枕、DVD播放器、藍牙免提系統等也是皇冠拿不出來的。 最后是價格，兩款年齡差距超過3年的車型用來對比，價格往往是最有說服力的，新天籟公爵分2.5L，3.5L兩款發動機的主流配置，售價在25.98萬－33.28萬之間。而皇冠系列車型即便在最新一次最高2.8萬大優惠之后，價格仍比公爵高出一大截。新天籟公爵在價格上占了先天的優勢。 通過硬件實力上的比較，似乎已經足以說明，公爵為什么可以對皇冠造成這么大的威脅。雖然最終的結果要有待新天籟的產能釋放之后，才能以銷量來證明，但是消費者購車時的選擇傾向，已經在悄然中發生改變。 材料僅作參考 但本人認為新皇冠比較好、畢竟是老品牌了
回答者：scott0872016-03-31 00:00
型 號：06款新天籟230JK 天窗版 車 型：豪華型 三廂轎車 生產廠商：東風日產 上市時間：2006 最近更新：2008.06.27 優 點：動力充沛，乘坐舒適，車廂隔音效果很好，內部設計更趨人性化 缺 點：缺乏手動
提問者：Peugeot9992015-07-03
我覺得是正常現象，天籟起步轉速都會沖高，但你說的爬坡轉速只有1000，你設想一下，如果你在高速度下開車前面有個坡，你上坡的時候轉速突然提高那是因為你車的動力不夠，車子上不去，發動機就要運轉提供更大的力給你。，但你以60邁
提問者：2017-01-08
說下我的一點用車感受：外形確實漂亮，我是外貌控，這也是我為什么買新天籟的主要原因；CVT的變速箱的確不錯，平穩，沒有一點換檔的頓挫感；發動機2.0的，到2500轉以后比較有力，由于沒過磨合期沒有急加速。
提問者：三心二YDBLXS2014-06-25
是有響聲，換灰殼會好點，起碼比金美孚聲音小點。。。 忍著吧，就是發動機和變速箱的特性。。。N臺車子都有。。我覺得還CVT的問題匹配不到位 58車>>
提問者：Relobiorb2014-08-10
檢查點火系統，和缸壓看是否缺缸
提問者：暗戀vs好多年2013-05-10
你全都檢查過沒有？氣缸壓力，油壓，正時，火嘴，高壓線，高壓包，看下有沒有地方漏氣，排氣管有沒有堵住如果都沒問題的話，建議你到4S店重新解碼，節氣門編程
提問者：牛車網2013-06-14
