提問者:牛車網2013-07-11 00:00
引擎蓋都有點震動,空檔和勻速后無事,請高手解答?謝謝!
確實震動的話,1清洗噴油嘴反而把噴油嘴堵了 2,清洗完成沒有進行怠速學習,可以手動學習怠速,或者自學習跑一段時間自己就好 沒有震動,只是怠速有異響。。。。那就是有東西沒裝好,導致怠速時候共振,產生異響 謝謝采納,完全手打
回答者:2016-07-11 00:00
是碳罐電磁閥和那個固定的鐵發生的共振,你把電磁閥固定到跟前即可
提問者:ehang8882013-09-06
根據您的車輛現象描述,應該是轉向機缺油造成的異響,但是根據維修售后分析,此種情況一般是轉向高壓油管漏油現象,對于轉向機更換很少,如果漏油或故障現象比較明顯,則建議您盡快進行維修,否則對轉向助力泵不利,如判斷有誤撥打133
提問者:yu_Guoguo2013-04-06
那是敲缸的聲音,原因很多機油、發動機、氣門間隙,等等 到4s店去瞧瞧吧~
提問者:shun35982013-08-02
您好,可能是 爆震,主要原因有四種:積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位,或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這四個方面入手檢查。出現爆震應及時修理,長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損,從而令車輛使用壽
提問者:58車2016-01-18
電流聲??? 因為不知道你那里的發動機轉速和油門開度,,不好作出判斷.... 做試驗時電子節氣門工作時會有電流聲...甚至把車輛打到點火狀態都能聽到電子節氣門的電流聲...你可以試一下....如果有,,那
提問者:佰川充ksell2013-09-28
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:飛翔VS重出江湖2016-01-14